1) Longhai Gangwei Town
龙海港尾镇
2) Longgang town
龙港镇
3) Zhenhai chemical terminal
镇海港
1.
This thesis applies Safety System Engineering to the risk assessment of Zhenhai chemical terminal .
本文运用安全系统工程理论和方法,对镇海港散化码头进行危险性危害性分析。
5) Longweigou in Qinghai
青海龙尾沟
6) Dragonair
港龙
1.
The paper analyzes the current situation, problems and development of Hong Kong logistics industry and puts forward how to establish a powerful logistics enterprise in China according to the case study of Cathay Pacific s acquisition of Dragonair.
通过对国泰并购港龙案例的深刻分析,提出了我国建设强大物流企业的有效途径:即以香港物流企业的先进技术水平、成熟管理体制和大陆物流企业的广阔市场前景合作发展,实现优势互补。
补充资料:鹿港镇
台湾省本岛西中部著名市镇,彰化县属镇。位于鹿港溪北岸,距彰化县治约12公里,距海约2~3公里。人口约7.5万。原为平埔族马芝遴社地。因地处彰化平原,郑成功经营台湾,设北路安抚司于半线(即今彰化市)时,已有汉人入垦鹿港以东原野。其后,鹿港与福建泉州蚶江口往来渐盛。清乾隆四十九年(1784)为对渡口岸,与南部的安平同为台湾对大陆联系的重要门户,台湾米谷输济福建的要口。至道光(1821~1850)末年,商业兴盛。当台北的艋舺兴起,鹿港曾与台湾府治(今台南市)和艋舺并称"一府、二鹿、三艋舺"。惟鹿港因受浊水溪泛滥影响,港道易淤,港口虽曾一再迁移近邻,终以附近无久用港湾,日渐衰落。20世纪初,港口已淤为菜圃。在台湾各早期发展的港市中,鹿港保全大陆移植的乡土文物最多,是研究台湾民俗和开发史重要对象。20世纪80年代台湾人民掀起对祖国大陆寻根热,使鹿港的名字重放光彩。省第17号沿海公路干线过此。
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