2) noise level of generator
发电机噪声水平
3) low-noise generating set
低噪声发电机组
4) motor noise
电机噪声
1.
In this paper,the experience of noise decreasing of electric motor is introduced,and influence of dimensions,the welding of shell,rotor dynamic equilibrium and selection of bearing to motor noise is analyzed.
本文介绍了降低电机噪声的实践经验,分析了尺寸控制、壳筒焊接、转子动平衡以及轴承选择对电机噪声的影响。
2.
The paper tries to classify the noise to three kinds, machinery noise, motor noise and the noise from tubular structure.
文中将大型机械的噪声源分为机械噪声、电机噪声和管路噪声,并分别对其进行一定描述和分析,为解决实际问题提供一定的理论基础。
5) pink noise generator
带有随机噪声的发电机
6) telephonically silent generator
对电话无噪;声的发电机
补充资料：发动机噪声
发动机工作时产生的声强很大的声音，其声强和声频呈不规律的变化。强烈的噪声影响人们的休息和工作，长时间的噪声环境会使听力减弱，甚至失听。噪声还能引起飞行器结构的疲劳破坏和仪器设备失效。噪声的强度（声压级）用分贝表示，分贝数等于,其中P为噪声压强,Pr为可听最小声压。在距离声源1～1.5米处，喷气飞机发动机的噪声约130～150分贝；火箭发动机的噪声高达160分贝以上。
噪声源 燃气涡轮发动机的噪声源有：①压气机和风扇：各级转子叶片和导向叶片与气流相互作用引起的气动噪声;②涡轮：涡轮叶片与燃气作用引起的噪声,转速越高噪声越大；③喷流：由喷管中高速排出的喷流与外部气流掺混时产生噪声，喷流速度越高噪声越大。涡轮喷气发动机喷流速度较高，喷流噪声比压气机和涡轮的噪声大。高流量比涡轮风扇发动机喷流速度低，风扇噪声占主要成分。火箭发动机主要是喷流掺混噪声，由于喷流能量大、速度高，所以噪声较大。
消声措施 消除发动机噪声的主要措施有：①减小压气机的级负荷,增大转子和静子间的轴向间隙,改变叶片数目、取消进口导流叶片,选择适当的压气机转速,可降低压气机噪声。②降低排气速度以减小喷流噪声，如在涡轮风扇发动机中增加流量比可降低排气速度。③应用波纹形和叶瓣式喷管增加喷流与外部气流接触面积，可减小喷流掺混噪声。④发动机管壁采用吸音衬垫结构。
噪声源 燃气涡轮发动机的噪声源有：①压气机和风扇：各级转子叶片和导向叶片与气流相互作用引起的气动噪声;②涡轮：涡轮叶片与燃气作用引起的噪声,转速越高噪声越大；③喷流：由喷管中高速排出的喷流与外部气流掺混时产生噪声，喷流速度越高噪声越大。涡轮喷气发动机喷流速度较高，喷流噪声比压气机和涡轮的噪声大。高流量比涡轮风扇发动机喷流速度低，风扇噪声占主要成分。火箭发动机主要是喷流掺混噪声，由于喷流能量大、速度高，所以噪声较大。
消声措施 消除发动机噪声的主要措施有：①减小压气机的级负荷,增大转子和静子间的轴向间隙,改变叶片数目、取消进口导流叶片,选择适当的压气机转速,可降低压气机噪声。②降低排气速度以减小喷流噪声，如在涡轮风扇发动机中增加流量比可降低排气速度。③应用波纹形和叶瓣式喷管增加喷流与外部气流接触面积，可减小喷流掺混噪声。④发动机管壁采用吸音衬垫结构。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条