补充资料：飞机导航设备

飞机导航设备
aircraft navigation equipment

feili daohang shebei飞机导航设备(aireraft navigation。quip-ment)测定飞机的方位、距离、位置以及其他导航参数，用以引导飞机沿预定航线飞行、准时到达预定目标和安全返航着陆的各种机载的、地面的以及人造地球卫星上设置的技术设备的总称，是保障航空兵部队全天候作战和准确、安全飞行的重要技术装备。在中国，机载的导航设备亦称领航设备。 飞机导航设备按其工作方式的不同，分为自备式和协作式(他备式)两类。自备式导航设备，仅靠安装在飞机上的导航设备即可自行测量和计算出各种导航参数，独立自主地实现导航功能，而毋需依靠飞机外部设置的导航设备的协作和配合，例如惯性导航系统、天文导航设备、多普勒导航系统等。协作式导航设备，需要通过飞机上安装的导航设备与飞机外部设置的导航设备之间配合和协作，方可测定导航参数，实现导航功能，例如以地面台站为基点的塔康导航系统、罗兰导航系统、仪表着陆系统以及以人造地球卫星为基点的卫星导航系统等。 飞机导航设备按其工作原理的不同，分为无线电导航设备、惯性导航系统、天文导航设备、组合导航系统和目视导航设备。 ①无线电导航设备利用无线电技术测定导航参数，实现导航功能。通常按其所测导航参数的不同，分为测角系统、测距系统、测角测距系统、测距差系统和侧速系统;按其所能完成的导航任务的不同，区分为远程导航系统、近程导航系统和进场着陆系统。无线电导航设备多数以协作式方式工作，少数以自备式方式工作，如多普勒导航系统和无线电高度表等。无线电导航设备适用于各种类型的飞机，可以全天候使用，工作可靠，可完成多种导航任务;缺点是由于辐射电磁波信号，工作隐蔽性差，以协作式方式工作的无线电导航设备还易被干扰、破坏和为敌方利用。 ②惯性导航系统利用惯性测量装置测定飞机运动的加速度和角位移，由计算机计算出飞机的速度、位置和其他导航参数，从而实现导航功能。通常按其在飞机上安装方式的不同，分为平台式惯性导航系统和捷联式惯性导航系统。

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