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1)  rock core unloading disturbance
岩芯卸荷扰动
1.
,and studies the acoustic responsiveness of the rock core unloading disturbance and its causes.
本文围绕声波速度、岩性、坚硬程度、裂隙特征、胶结程度、完整程度、地应力情况对某地铁隧道工程基岩20余个钻孔150余块岩芯进行多种手段的对比研究和综合分析,探讨了岩芯卸荷扰动的声学敏感性及其影响因素。
2)  excavation-disturbed zone
卸荷扰动区
1.
By means of acoustic wave test and in-situ deformation test of rockmass,the excavation-disturbed zone and weaken degree of mechanical properties for the rockmass of the Three Gorge Project(TGP) shiplock slope are studied,and the mechanical parameters for disturbed zone rockmass are determined.
采用岩体声波测试和现场岩体变形试验等手段,研究了三峡船闸边坡卸荷扰动区范围以及岩体力学性质弱化程度和岩体力学参数取值。
3)  unloading rock mass
卸荷岩体
1.
Some discussions on unloading rock mass in slope engineering;
边坡工程中卸荷岩体的探讨
2.
Analysis of factors affected on prestress losses of unloading rock mass;
卸荷岩体锚固预应力损失的影响因素分析
3.
On the contrary, if unloading rock mass mechanics is employed, the results will be well accordant with actual feature of rock mass.
岩石边坡开挖为卸荷力学条件,以开挖边坡为例,介绍卸荷岩体的分析方法,采用卸荷岩体力学的方法分析边坡的位移变形比较符合实际。
4)  unloaded rock mass
卸荷岩体
1.
On the basis, an increment constitutive relationship of unloaded rock masses was established,then the constitutive relationship was incorporated into ADINA, and the high slope model of the Ge-heyan hydropower station was analyzed.
对地质材料模型、石膏模型、砂浆模型进行了模型试验,通过对模型试验得出的数据进行分析、拟合,得出卸荷岩体的增量本构。
2.
The problems of size effect of unloaded rock mass,i.
根据三峡工程永久船闸高边坡岩体的物理仿真卸荷试验,研究了卸荷岩体的尺寸效应问题,即应力-应变关系、抗压强度、抗拉强度、变形模量、泊松比、各向异性等物理特性,得到了几点有意义的结论,并推荐了相应的力学参数。
3.
On the basis of unloading tests of rock sample,the deformation and fracture features of unloaded rock mass are studied in conjunction with fracture systems of some large excavation project.
研究表明,岩石在卸荷状态下的变形表现为沿卸荷方向的强烈扩容,其破裂以张性破裂为特征,并存有张剪性和剪性破裂;卸荷岩体除具有上述变形破裂特征外,其变形破裂程度及方式受岩体结构的控制,比岩石更易发生变形与破坏,特别是其破裂体系,很大程度上受岩体结构的控制。
5)  load off of rock
岩体卸荷
6)  surrounding rock unloading
围岩卸荷
1.
The results of numerical simulation duplicate the whole damage process of surrounding rock unloading of roadways.
数值模拟与理论分析表明:高应力巷道围岩卸荷破坏是个损伤逐渐累积最终演致破坏的过程;垂直方向为最大主应力情况下,损伤主要从两帮开始,然后向两帮深部扩展,扩展到一定程度后沿大主应力方向扩展;卸荷损伤过程受裂纹影响很大,裂纹改变巷道围岩损伤演化过程,对损伤演化过程起主要控制作用;提出的理论分析方法可用于巷道围岩开挖卸荷后损伤破坏情况的分析。
补充资料:岩芯
1.见"岩心"。
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参考词条