1) half-through steel-pipe arch
半穿式钢管拱
2) middle-through steel truss girder
半穿式钢桁梁
3) half-through steel truss bridge
半穿式钢桁梁桥
1.
Based on the vibration characteristics of the existing half-through steel truss bridges,this papere stablishes equations for the lateral vibration of the Bridge-Vehicle-MTMD coupling system.
针对我国既有铁路常见的半穿式钢桁梁桥的振动特性,建立了车—桥—TMD系统耦合振动方程,对采用多点调频质量阻尼器抑制既有铁路钢桁梁桥横向振动的阻尼减振方案进行了仿真计算,结果表明:TMD能有效的抑制铁路半穿式铁路钢桁梁桥的横向振动。
4) mid supported steel tube concrete arch
中承式钢管砼拱
5) concrete filled steel tubular arch bridge with inverse bending arch
反拱式钢管混凝土拱桥
1.
With the increase of our national power,people have more and more requirements in bridge aesthetics, concrete filled steel tubular arch bridge with inverse bending arch will get widely applied in engineering field.
反拱式钢管混凝土拱桥在我国首次出现,此桥型造型优美,结构合理。
6) basket-like semi-crossing pipe bridge
提篮半穿式管桥
1.
Based on analysis design and theoretical study of the available basket-like semi-crossing pipe bridge (BSPB), an unsymmetrical fuzzy optimum model of BSPB is set up in this paper.
本文在现有关于提篮半穿式管桥分析设计和理论研究的基础上,建立了非对称模糊优化模型,所给算例表明,采用模糊优化设计方法得到的设计方案在技术上更可靠,经济上更合理。
补充资料：半穿网络树脂复合材料
分子式：
CAS号：
性质：以半互穿网络树脂为基体、以填料填充或以纤维(或其织物)增强的复合材料。一种高性能的新型复合材料。半互穿网络树脂的性能取决于几个因素：组元高聚物的性能，组元，高聚物之间的配比，制备工艺参数及控制相形态与相稳定性有关的热力学及动力学参数。一般热塑性树脂的含量以20%～40%为宜。如：对NA基封端聚酰亚胺、炔端基聚酰亚胺、双马来酰亚胺、聚三嗪、环氧树脂和酚醛树脂与热塑性树脂形成的半互穿网络树脂，热塑性树脂的重量百分数为20%时，韧性可提高2～5倍。
CAS号：
性质：以半互穿网络树脂为基体、以填料填充或以纤维(或其织物)增强的复合材料。一种高性能的新型复合材料。半互穿网络树脂的性能取决于几个因素：组元高聚物的性能，组元，高聚物之间的配比，制备工艺参数及控制相形态与相稳定性有关的热力学及动力学参数。一般热塑性树脂的含量以20%～40%为宜。如：对NA基封端聚酰亚胺、炔端基聚酰亚胺、双马来酰亚胺、聚三嗪、环氧树脂和酚醛树脂与热塑性树脂形成的半互穿网络树脂，热塑性树脂的重量百分数为20%时，韧性可提高2～5倍。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条