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1)  bearing strength to existing bridge
旧桥承载力
1.
Discussion on the evaluating method of bearing strength to existing bridge
关于旧桥承载力评定方法适应性的探讨
2)  Bearing capacity evalnation of old bridges
旧桥承载力评定
3)  pile foundation bearing capacity
桥梁桩基承载力
1.
Effect of collapsible loess on pile foundation bearing capacity;
黄土湿陷性对桥梁桩基承载力的影响
4)  bridge ultimate load
桥梁极限承载力
5)  the carrying capacity of the bridge
桥梁承载能力
1.
As the indicator of evaluating the carrying capacity of the bridge, calibration coefficient should have Strict definition and accurate methods of calculation.
校验系数作为评价桥梁承载能力的指标应该有比较严格的定义和较为准确的计算方法。
6)  bearing-weight bridge
承载桥
1.
A new type technology of lifting bearing-weight bridge was brought forward by analyzing the suspension system of 6×2 truck,and designed a lifting-bridge device,a base for the whole capability and manipulation performance of the whole truck was set up.
通过对6×2载货汽车悬架结构的分析,提出了1种将承载桥提起的新型技术,设计了1套提桥机构,为6×2载货车整车性能和使用性能的提高打下了基础。
补充资料:Smt-1卡车承载车辙式桥

国别 波兰

名称 smt-1卡车承载车辙式桥

smt-1 truck-mounted treadway bridge

研制单位 波兰

pl

生产单位 波兰

pl

现状 完成生产计划

装备情况 波兰

概述

该车由4个跨度为11m的桥组构成,每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式,架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成,在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用,支架由平板和4个高低可调的桥架构成,桥架长5m,行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构,可以漂浮在水面上,只需单轴拖车运送。

性能数据

驾驶室座位 1+2人

驱动型式 6×6

车重 9600kg

车长 11.97m

(预架设位置) 11.67m

车宽 3.3m

车高 3.15m

车底距地高 0.27m

轮距 1.804m

轴距 2.858+1.2(m)

公路最大速度 50km/h

行程 500km

燃料储备 300l

涉水深 0.9m

发动机

型号 s-47

类型 6缸水冷汽油机

功率/转速 77.2kw/3000r/min

传动装置

类型 手动

前进档/倒档数 5/1

轮胎规格 11.00×20

桥梁结构类型 机械化车辙桥,翻转式

载重量 40t

自重量 2300kg

桥长 11m(每一桥跨)

桥宽 3m

架桥时间 3~5min

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参考词条