1) vibration active control system
振动主动控制系统
1.
The integration and miniaturization of this vibration active control system are designed in this paper.
为了实现系统的小型化、集成性,设计出了一种小型高效的振动主动控制系统。
2) semi-active vibration control system
半主动振动控制系统
1.
In this paper,design of semi-active vibration control system based on MR fluid damper,performance experiments of MR fluid and MR fluid damper and practical vibration control experiments are researched for the stay-cable of Shandong Binzhou Yellow River Highway Bridge.
本文针对山东滨州黄河公路大桥的减振需要,研究了基于磁流变液阻尼器的半主动振动控制系统的设计、材料与器件的性能实验以及现场振动控制实验。
3) semi-active control system
半主动控制系统
1.
The effects of time-delay on semi-active control systems of structural vibration are researched.
探讨了时滞对结构振动半主动控制系统的影响,在此基础上给出了半主动控制系统时滞补偿的两种策略,即移相法和状态预测补偿策略。
2.
In this paper, a series of shaking table tests on structural seismic control for a 3-story steel frame model are performed using the MRF-04K damper developed recently and the validity of two passive control systems and three semi-active control systems is verified under the excitations of three typical earthquake records with different peak accelerations.
本文应用最近研制的MRF-04K阻尼器对一三层钢框架模型结构进行了结构减震控制模拟地震振动台试验研究,分别验证了在不同加速度幅值的三种典型的地震动激励下两种被动控制系统和三种半主动控制系统的有效性。
4) active control system
主动控制系统
1.
In this paper,the cause for time-delay of active and semi-active control systems is analyzed at first,Then methods for measurement and identification of the control systems time-delay are studied.
首先分析了主动和半主动控制系统中时滞产生的原因,接着研究了控制系统时滞的测量和识别方法,然后研究了时滞对控制系统的影响,最后提出了结构振动控制系统时滞补偿的两种策略,即移相法和状态预测补偿策略。
5) active vibration control
振动主动控制
1.
Active vibration control system of aerostatic slide carriage;
静压气浮溜板的振动主动控制系统研究
2.
The active vibration control analysis of the piezoelectric intelligent beam;
压电智能梁振动主动控制分析的新方法
3.
Design and implementation of DSP System Used to Active Vibration Control;
用于振动主动控制的DSP系统设计与实现
6) active control of vibration
振动主动控制
1.
Based on the theory of sliding mode control, active control of vibration in a class of nonlinear system with multi degrees of freedom under disturbance forces is studied.
基于滑模控制理论 ,研究了一类外激励作用下多自由度非线性系统的振动主动控制问题。
补充资料：振动控制
采用隔振、吸振、阻尼等技术措施以减轻物体振动并阻止其传播。其目的是保护人及灵敏仪器设备免受振动的影响。
隔振 是利用振动元件间阻抗的不匹配，以降低振动传播的措施。隔振技术常应用在振动源附近，把振动能量限制在振源上，不向外界扩散，以免激发其他构件的振动；也应用在需要保护的物体附近，把需要低振动的物体同振动环境隔开，避免物体受振动的影响。采取隔振措施主要是设计合适的隔振器。隔振的原理是把物体和隔振器（主要是弹簧）系统的固有频率设计得比激发频率低得多（至少低3倍）;但对高频振动要注意把隔振器的特性阻抗设计得与连结构件的特性阻抗有很大变化（至少差3倍）。为此,隔振器如用钢丝弹簧，还要垫上橡皮、毛毡等作的垫子。在隔振器的设计中，还应该考虑阻尼的作用。对启动过程中变速的机械，设计隔振器时应加阻尼措施，以免经过共振频率时振动过大。
阻尼 是通过粘滞效应或摩擦作用把振动能量转换成热能而耗散的措施。阻尼能抑制振动物体产生共振和降低振动物体在共振频率区的振幅，具体措施就是提高构件的阻尼或在构件上铺设阻尼材料和阻尼结构。如近年来研制成的减振合金材料，具有很大的内阻尼和足够大的刚性，可用于制造低噪声的机械产品。
另外，在振动源上安装动力吸振器，对某些振动源也是有效的降低振动措施。对冲击性振动，吸振措施也能有效地降低冲击激发引起的振动响应。电子吸振器是另一种类型的吸振设备。它的吸振原理与上述隔振、阻尼不同，它是利用电子设备产生一个与原来振动振幅相等、相位相反的振动，来抵销原来振动以达到降低振动的目的（见有源降噪）。
在某些强振动环境中，采取若干振动防护措施，也能消除或减轻振动对人的危害。
隔振 是利用振动元件间阻抗的不匹配，以降低振动传播的措施。隔振技术常应用在振动源附近，把振动能量限制在振源上，不向外界扩散，以免激发其他构件的振动；也应用在需要保护的物体附近，把需要低振动的物体同振动环境隔开，避免物体受振动的影响。采取隔振措施主要是设计合适的隔振器。隔振的原理是把物体和隔振器（主要是弹簧）系统的固有频率设计得比激发频率低得多（至少低3倍）;但对高频振动要注意把隔振器的特性阻抗设计得与连结构件的特性阻抗有很大变化（至少差3倍）。为此,隔振器如用钢丝弹簧，还要垫上橡皮、毛毡等作的垫子。在隔振器的设计中，还应该考虑阻尼的作用。对启动过程中变速的机械，设计隔振器时应加阻尼措施，以免经过共振频率时振动过大。
阻尼 是通过粘滞效应或摩擦作用把振动能量转换成热能而耗散的措施。阻尼能抑制振动物体产生共振和降低振动物体在共振频率区的振幅，具体措施就是提高构件的阻尼或在构件上铺设阻尼材料和阻尼结构。如近年来研制成的减振合金材料，具有很大的内阻尼和足够大的刚性，可用于制造低噪声的机械产品。
另外，在振动源上安装动力吸振器，对某些振动源也是有效的降低振动措施。对冲击性振动，吸振措施也能有效地降低冲击激发引起的振动响应。电子吸振器是另一种类型的吸振设备。它的吸振原理与上述隔振、阻尼不同，它是利用电子设备产生一个与原来振动振幅相等、相位相反的振动，来抵销原来振动以达到降低振动的目的（见有源降噪）。
在某些强振动环境中，采取若干振动防护措施，也能消除或减轻振动对人的危害。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条