1) portal-framed bridge
门式刚构桥
1.
Combining with a practical project,the paper introduces the design for the portal-framed bridge mainly by descrbing how beam depth,vertical and diagonal bracing dimension influence the internal force of portal-framed bridge.
以实际工程为例,介绍门式刚构桥设计,并分析梁高及竖、斜撑尺寸对门式刚构桥内力的影响,该桥的设计可为同类桥梁工程设计时提供参考。
2) frame bridge with slant legs
斜腿刚构式桥
3) low pier rigid bridge
矮墩式刚构桥
1.
Simulation analysis and research on the behavior of the low pier rigid bridge
矮墩式刚构桥受力行为仿真分析
4) portal frame structure
门式刚架结构
1.
The design of the foundation of portal frame structure under special foundation condition;
门式刚架结构基础在特殊地基情况下的设计
2.
This paper discusses modeling method of finite element about large span portal frame structure in a certain workshop,and performs the non-linear static analysis of this structure by using ANSYS.
通过有限元分析软件ANSYS对某生产车间大跨度门式刚架结构的有限元建模方法进行了讨论,并对整个结构做了非线性静力学分析,得到了门式刚架结构在最不利工况下的应力及应变分布图,给出了关键构件强度和刚度的分析结果,并根据分析结果提出了改进方法和建议。
3.
In China, with the fast economic development rising, portal frame structures with profiled steel sheets as maintenance system and H type steel members as main frame demostrates great market interests in the field of industrial and civil constructions.
随着中国经济的持续高速发展,以压型钢板作为围护体系,以H型钢构件为主框架的门式刚架结构在我国工业与民用建筑领域已经显示出了巨大的市场需求。
5) steel portal frames
门式钢刚架结构
1.
To apply this novel method to design of steel portal frames, the integrated nonlinear analysis, the assessment of frame systems and the practical design formats of steel portal frames with tapered members were studied.
本文针对门式钢刚架结构建立了一套实现这种设计的方法,包括结构整体非线性分析、结构体系可靠度计算以及实用的设计表达式。
2.
Employing a non linear finite element analysis program, which is designed especially for the calculation of the limit temperature of the steel portal frames with the tapered members against fire, authors carries out research on the influence of a number of parameters on the limit temperature of steel portal frames subjected to fires.
利用针对变截面钢刚架结构抗火设计的有限元专用分析程序 ,通过研究各种参数变化对门式钢刚架结构的抗火临界温度的影响 ,推导出门式钢刚架结构实用抗火设计方法。
6) gabled frame
门式刚架结构
1.
The application of gabled frame is very widely in China.
门式刚架结构在我国的应用已非常普遍,但由于对其抗震性能的研究尚不够深入和完善,特别是目前对该种结构在地震作用下的受力性能、破坏形态和破坏机理的认识还不够深入,因此相关规范、规程对门式刚架结构抗震设计的规定也不够细致。
2.
Issues mentioned above restrict the application of gabled frame structures in high-seismic fortification intensity district in our country.
门式刚架结构是轻钢单层建筑的主要结构形式之一,在我国应用非常普遍。
补充资料：刚构桥
| 刚构桥 rigid frame bridge 主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩（台）身构成刚性连接。按结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥、T形刚构桥和连续刚构桥。①门式刚构桥。其腿和梁垂直相交呈门形构造，可分为单跨门构、双悬臂单跨门构、多跨门构和三跨两腿门桥。前三种跨越能力不大，适用于跨线桥，要求地质条件良好，可用钢和钢筋混凝土结构建造。三跨两腿门构桥，在两端设有桥台，采用预应力混凝土结构建造时，跨越能力可达200多米。②斜腿刚构桥。桥墩为斜向支撑的刚构桥，腿和梁所受的弯矩比同跨径的门式刚构桥显著减小，而轴向压力有所增加；同上承式拱桥相比不需设拱上建筑，使构造简化。桥型美观、宏伟，跨越能力较大，适用于峡谷桥和高等级公路的跨线桥，多采用钢和预应力混凝土结构建造。如安康汉江桥（铁路桥），腿趾间距176米，1982年建成。③T形刚构桥。是在简支预应力桥和大跨钢筋土箱梁桥的基础上，在悬臂施工的影响下产生的。其上部结构可为箱梁、桁架或桁拱，与墩固结而成T型，桥型美观、宏伟、轻型，适用于大跨悬臂平衡施工，可无支架跨越深水急流，避免下部施工困难或中断航运，也不需要体系转换，施工简便。④ 连续刚构桥 。 分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低，如广东洛溪桥。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰，两侧跨径为连续体系，可利用边跨连续梁的 重量使T构做成不等长悬臂，以加大主跨的跨径。
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参考词条