1) die heating
模具加热
1.
The heating effectiveness and controlling precision of the die heating system is one of key technique of isothermal forming for aluminum alloys.
模具加热系统的加热效果和温度控制精度是铝合金等温成形加工的关键技术之一,将直接影响模具使用寿命、零件加工的生产效率和产品性能。
2) pressing with only die heating
模具加热模压工艺
3) mould
模具
1.
Optimal constitution design of vulcanized mould for railway bearing rubber seal ring;
铁路轴承橡胶密封环硫化模具优化结构设计
2.
Design of Control System for Vacuum Pressure Casting Mould Based on LOGO!;
基于LOGO!的压铸模具真空装置控制系统设计
4) Die
模具
1.
Failure Analysis of Cr12 Tong Tongue of Cr12 Steel Die;
Cr12钳舌模具钢断裂失效分析
2.
Research on bending process and die design for fixed board;
固定页板弯曲成形及模具设计研究
3.
Wear Resistance of Die Casting Die of Cover Lid of Engine by Laser Treatment;
激光处理压铸用模具钢的耐磨性能研究
5) mold
模具
1.
Virtual designing and the craft analysis of the hinge cup seat pressing mold;
铰链杯座的冲压模具虚拟设计及工艺性分析
2.
Auto-creating Drafting of Blade-mold Through UG/Open GRIP;
UG二次开发技术在叶片模具制图自动生成中的应用
3.
Temperature field and stress field in arc sprayed coating of steel mold;
钢基模具喷涂层温度场和应力场模拟分析
6) dies
模具
1.
Study on the application of chemical vapor deposition of TiN coatings in dies surface strengthening treatment;
化学气相沉积TiN技术在模具表面强化中的应用研究
2.
Optimize Die and extend service of dies;
优化模具,提高模具寿命
参考词条
补充资料：模具的加热、保温和冷却
l 概述
模压成型工艺是塑性材料最常见、历史最悠久的成型方法之一，并且是研究材料性能最常采用的一种工艺方法。它具有成型装置简单、设备投资小、模具结构简单等特点，在机械化、自动化生产高度发达的今天，仍是一种最为普及的生产手段之一。然而，进行压缩模塑成型的模具设计能参考的文献除了教科书、几位前辈所著的专著、模具设计图例以外，少有人总结模具设计中的关键技巧。
模具的加热、保温与冷却及装夹结构是复合材料模具设计不可或缺的一部分。结构设计直接影响到产品的外观及内在质量均匀性，同时还影响产品的成型效率。
2 加热、保温与冷却设计
2．1 加热管的设计要求
钢制加热是几乎所有塑料成型模具设计必须采用的加热手段，可设计为单向接线、双向接线等多种形式，材质上可采用有缝管、无缝管、不锈钢管等，特点是热损失小、热效率高、排线简单，可根据需要设
计为220V或380V，接线为式灵活多样。但由于其材料和加工工艺的限制，模具设计中要注意它向身特点。
（l）加热管在两端通常有较长的冷端，并不能起到加热的作用。
（2）加热段的功率设计尽量不超过10瓦特／厘米的限制。如30厘米长的加热管，功率尽可能不要
超过300瓦。如果设计功率超过这个限制，加热管表面负荷较高，钢管易氧化腐蚀，造成短路。
（3）对于温度高于250℃的模具设计，采用加热管有一定难度。
我曾经利用加热管升温达到420℃，但是这种成型温度对加热管质量要求较高，需要经常检查电路的通畅与短路与否。因为这种条件下加热管、接线端子、连接用的铜线、钢片等介质非常易于氧化，从而导致断路。因此对电传输介质需要进行特殊处理，尽量避免使传导电线暴露在空气中，延长导线的使用寿命。
烙铁芯通常也被作为模具加热管的一种，特点是单位长度功率高（通常直径10mm，长8cm规格的烙铁芯可以达到150瓦的输出功率），耐用，安全性好，不易形成击穿短路，可以通过钻盲孔来埋设，缺点是难以定制设计，拆换时易碎、断。
电路设计中不可缺少保险、空气开关等保险措施，操作地由要保持干净整洁，绝缘良好，操作中勤于检查电气故障，防止不必要的危险。
2．2 加热管的安装钻孔
从传热角度上理解，加热管的安装要与模具表面尽可能贴合，以利于加热管的热量尽快传递到模具上。而实际上加热管与模具并没有多大接触面积，传热的本质是辐射，传导是次要的。因此大部分用于模具安装的加热管表面都涂有增强红外辐射的涂层，同时也采用限制设计功率（10瓦特／厘米）的办法以增长加热管的使用寿命。
模压成型工艺是塑性材料最常见、历史最悠久的成型方法之一，并且是研究材料性能最常采用的一种工艺方法。它具有成型装置简单、设备投资小、模具结构简单等特点，在机械化、自动化生产高度发达的今天，仍是一种最为普及的生产手段之一。然而，进行压缩模塑成型的模具设计能参考的文献除了教科书、几位前辈所著的专著、模具设计图例以外，少有人总结模具设计中的关键技巧。
模具的加热、保温与冷却及装夹结构是复合材料模具设计不可或缺的一部分。结构设计直接影响到产品的外观及内在质量均匀性，同时还影响产品的成型效率。
2 加热、保温与冷却设计
2．1 加热管的设计要求
钢制加热是几乎所有塑料成型模具设计必须采用的加热手段，可设计为单向接线、双向接线等多种形式，材质上可采用有缝管、无缝管、不锈钢管等，特点是热损失小、热效率高、排线简单，可根据需要设
计为220V或380V，接线为式灵活多样。但由于其材料和加工工艺的限制，模具设计中要注意它向身特点。
（l）加热管在两端通常有较长的冷端，并不能起到加热的作用。
（2）加热段的功率设计尽量不超过10瓦特／厘米的限制。如30厘米长的加热管，功率尽可能不要
超过300瓦。如果设计功率超过这个限制，加热管表面负荷较高，钢管易氧化腐蚀，造成短路。
（3）对于温度高于250℃的模具设计，采用加热管有一定难度。
我曾经利用加热管升温达到420℃，但是这种成型温度对加热管质量要求较高，需要经常检查电路的通畅与短路与否。因为这种条件下加热管、接线端子、连接用的铜线、钢片等介质非常易于氧化，从而导致断路。因此对电传输介质需要进行特殊处理，尽量避免使传导电线暴露在空气中，延长导线的使用寿命。
烙铁芯通常也被作为模具加热管的一种，特点是单位长度功率高（通常直径10mm，长8cm规格的烙铁芯可以达到150瓦的输出功率），耐用，安全性好，不易形成击穿短路，可以通过钻盲孔来埋设，缺点是难以定制设计，拆换时易碎、断。
电路设计中不可缺少保险、空气开关等保险措施，操作地由要保持干净整洁，绝缘良好，操作中勤于检查电气故障，防止不必要的危险。
2．2 加热管的安装钻孔
从传热角度上理解，加热管的安装要与模具表面尽可能贴合，以利于加热管的热量尽快传递到模具上。而实际上加热管与模具并没有多大接触面积，传热的本质是辐射，传导是次要的。因此大部分用于模具安装的加热管表面都涂有增强红外辐射的涂层，同时也采用限制设计功率（10瓦特／厘米）的办法以增长加热管的使用寿命。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。