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1)  laser engineered net shaping (LENS)
激光近净成形
2)  near-net shape
近净成形
3)  near-net forming
近净成形
1.
According to the material characteristics of the ultra-high-strength steel,the near-net forming technique will be obtained by the proper arrangement of deformation stage,suitable distribution of deformation degree and rational choice of blank,design of the cold ironing die sets and the warm extruding die sets.
针对超高强度钢强度高、每次允许的变形量小、形变强化严重等特点,通过变形程度的分配、变形工序的安排和变形方式的选择,对小孔径超高强度钢筒体零件进行了温挤压制坯、冷拉深成形的近净成形加工技术研究。
4)  near-net-shape forming
近净成形
1.
Study on near-net-shape forming process of thin-wall shell body made for 2A12 aluminium alloy
2A12铝合金薄壁壳体的近净成形加工技术研究
2.
This paperoverviews the applications of plasma spray techniques in the areas of plasma spray coating, plasma spraynear-net-shape forming, plasma spray synthesizing high-value-added materials and plasma producingultra-fine particles, pl.
本文综述了等离子喷涂技术在等离子喷涂涂层、近净成形、合成高附加值材料、制备超细微粉、植入和辅助沉积薄膜等方面特别是在等离子喷涂FGMs和辅助沉积金刚石薄膜中的应
3.
The cold rotary forging process is one of the most economical near-net-shape forming technology to manufacture the joint with teeth in automobile.
对于上、下两端具有矩形凸台的薄壁法兰型联结环,采用冷摆辗成形加工方法对其矩形凸台部分进行近净成形加工是高效而经济的。
5)  net shaping
近净成形
1.
Warm flow compaction(WFC) is a new net shaping technology which can form complex parts precisely through modifying traditional pressure machine.
流动温压成形是在传统冷压和温压的基础上,结合粉末注射成形工艺的优点,对传统压机稍加改造即可精密成形复杂形状零件的一种新型近净成形技术。
2.
This paper gives an introduction of a new powder metallurgy (PM) net shaping technology with short procedure and low costs——warm flow compaction (WFC).
介绍了一种新型的短流程低成本粉末冶金零件近净成形技术———流动温压成形技术。
6)  near net shaping
近净成形
1.
Finally, the advantages and development of PM process in preparing and near net shaping of γ TiAl base alloy.
随后介绍了采用粉末冶金方法制备γ TiAl基合金的基本工艺、力学性能 ,最后结合γ TiAl基合金排气阀和板材的研制论述了粉末冶金在γ TiAl基合金制备及近净成形方面的优势和发展前
补充资料:激光快速成形技术的简单介绍

激光快速成形(Laser Rapid Prototyping:LRP)是将CAD、CAM、CNC、激光、精密伺服驱动和新材料等先进技术集成的一种全新制造技术。与传统制造方法相比具有:原型的复制性、互换性高;制造工艺与制造原型的几何形状无关;加工周期短、成本低,一般制造费用降低50%,加工周期缩短70%以上;高度技术集成,实现设计制造一体化。
     LPR主要包括:立体光造型(SLA) 技术;选择性激光烧结(SLS) 技术;激光熔覆成形(LCF)技术;激光近形(LENS)技术;激光薄片叠层制造(LOM) 技术;激光诱发热应力成形(LF)技术及三维印刷技术等。



     立体光造形(SLA)技术



     SLA技术又称光固化快速成形技术,其原理是计算机控制激光束对光敏树脂为原料的表面进行逐点扫描,被扫描区域的树脂薄层(约十分之几毫米)产生光聚合反应而固化,形成零件的一个薄层。工作台下移一个层厚的距离,以便固化好的树脂表面再敷上一层新的液态树脂,进行下一层的扫描加工,如此反复,直到整个原型制造完毕。由于光聚合反应是基于光的作用而不是基于热的作用,故在工作时只需功率较低的激光源。此外,因为没有热扩散,加上链式反应能够很好地控制,能保证聚合反应不发生在激光点之外,因而加工精度高),表面质量好,原材料的利用率接近100%,能制造形状复杂、精细的零件,效率高。对于尺寸较大的零件,则可采用先分块成形然后粘接的方法进行制作。
     美国、日本、德国、比利时等都投入了大量的人力、物力研究该技术,并不断有新产品问世。我国西安交通大学也研制成功了立体光造型机LPS600A。目前,全世界有10多家工厂生产该产品。
     ●在汽车车身制造中的应用 SLA技术可制造出所需比例的精密铸造模具,从而浇铸出一定比例的车身金属模型,利用此金属模型可进行风洞和碰撞等试验,从而完成对车身最终评价,以决定其设计是否合理。美国克莱斯勒公司已用SLA技术制成了车身模型,将其放在高速风洞中进行空气动力学试验分析,取得了令人满意的效果,大大节约了试验费用。
     ●用于汽车发动机进气管试验 进气管内腔形状是由十分复杂的自由曲面构成的,它对提高进气效率、燃烧过程有十分重要的影响。设计过程中,需要对不同的进气管方案做气道试验,传统的方法是用手工方法加工出由几十个截面来描述的气管木模或石膏模,再用砂模铸造进气管,加工中,木模工对图纸的理解和本身的技术水平常导致零件与设计意图的偏离,有时这种误差的影响是显著的。使用数控加工虽然能较好地反映出设计意图,但其准备时间长,特别是几何形状复杂时更是如此。英国Rover公司使用快速成型技术生产进气管的外模及内腔模,取得了令人满意的效果。


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参考词条