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1)  geometrical parameter design
几何参数设计
2)  design geometrical dimension
设计几何参数
3)  estimate affine factors
估计几何参数
4)  geometric parameter
几何参数
1.
The effects of geometric parameters on axial shortening of inertia friction weldment in ring form;
几何参数对环件摩擦焊接轴向缩短量的影响
2.
Discussion about relationship between geometric parameters and grinding parameters of hyperboloid twist drill;
双曲面麻花钻几何参数与刃磨参数关系探讨
3.
Influence of the Geometric Parameters of the Molded Lines of Scroll Compressors on Their Friction Loss Power;
涡旋压缩机型线几何参数对其摩擦损失功率的影响研究
5)  geometrical parameters
几何参数
1.
Some information of both electronic and geometrical parameters of these compounds were employed for their structural characterization.
利用电子参数(X_G)、几何参数(X)分别对40个酯、24个硫酯化合物进行结构表征并与其水解速率常数(k)建立多元线性定量构效相关(QSPR)模型:logk=a+b∑X_G+c∑X(式中a、b、c为系数)同时运用逐步回归结合统计检测对模型变量进行筛选,最后对所得模型稳定性能进行了深入分析和检验。
2.
It is necessary to extract molten pool geometrical parameters in real time or to extract back bead width off-line either in seam tracking or in penetration control.
不论熔透控制还是焊缝跟踪 ,都需要实时或离线提取焊接熔池正面或反面的几何参数 。
3.
Based on the coal impact breaking mechanism of impact coal cutter and considering the requirement of coal lump rate and dust etc, the determination of geometrical parameters of the impact tools has been analyzed.
根据冲击式采煤机的破煤原理 ,结合煤炭生产中对煤体块度、粉尘量、能量损失等方面的要求 ,分析了冲击式采煤机刀齿几何参数的确定方
6)  Geometry parameter
几何参数
1.
17 molecular structures based on 2-OH azobenzene crystal structure data which retrieved from CSD have calculated and analyzed to their geometry parameters using FORTRAN program written by ourselves.
从剑桥晶体结构数据库(CSD)中系统地提取了17个邻羟基偶氮苯的晶体结构数据,用自编的FOR TRAN程序对它们的几何参数进行了计算。
2.
The applicable machining materials of PCBN cutting tools and rational selection methods for geometry parameters, cutting data and insert brands of PCBN cutting tools are introduced.
介绍了PCBN刀具适用的加工材料以及刀具几何参数、切削用量、刀片牌号的合理选择方法 ,针对PCBN刀具在实际加工中的常见磨损、破损形式提出了具体改善措
3.
The geometry parameters for electrical railway contact wire, height,stagger,etc, and the measurement principles are ex-plained.
介绍了电气化铁路接触网导高、拉出值等几何参数的意义和测量原理,提出了一种基于嵌入式系统的接触网多参数测量仪的设计方案,采用激光测距仪、旋转光栅编码器及辅助器材测量各几何参数,在液晶屏上显示计算结果。
补充资料:道路几何设计
      道路的外形设计。根据道路上的行车特性确定道路平、纵、横各投影面的诸要素,主要有:平面线形上的平曲线半径、超高率、缓和曲线、曲线加宽、视距保证等;纵断面上的纵坡、坡长、竖曲线等;横断面上的车道布置、车道宽度、路拱和路面横坡、分隔带、路肩、边坡等;以及道路交叉的布设等。
  
  早期的道路几何设计,主要是根据当地的地形条件和可资利用的材料,以经济合理的造价提供在平面线形、纵坡和其他指标都符合一定标准的适用的路线,满足了当时交通的需要。随着汽车运输量的巨大增长、汽车性能的变化以及对驾驶者动态知识和心理状况的了解,突出地要求现代道路能保证行车安全、迅速、经济和舒适,同时满足道路与环境协调和美观的要求。这就需要对汽车在道路上行驶的动力性能,包括行车速度、道路通行能力、车辆尺寸和基本性能、安全视距等(见道路行车特性)做专门的研究,据此制定道路在平、纵、横各投影面上诸要素的主要设计控制指标,作为道路定线和设计的重要依据。
  
  汽车行驶对道路平面的要求主要是保证一定的行驶速度、行车的横向稳定性、安全和舒适(见道路平面);对道路纵断面主要要求能根据汽车爬坡能力保持一定车速,克服地形障碍,节省油耗以及保证行车的纵向平稳和安全(见道路纵断面);对横断面,主要应考虑通行能力、行车速度、安全及排水等要求(见道路横断面)。道路的平、纵、横三个面及其所属各要素都是相互关联的,设计时需要综合考虑。
  
  现代道路的发展趋向是高速、安全和舒适,平曲线半径增大,缓和曲线和竖曲线增长,并更多地考虑环境协调和美观。道路几何设计的发展前景,将要求更多地着眼于安全性和舒适性,更多地从美学的角度考虑线型流畅,坡角圆滑,使道路与周围环境协调,融为一体。
  
  

参考书目
   美国各州公路工作者协会著,交通部第一公路勘察设计院译:《公路几何设计》,人民交通出版社,北京,1980。(American Association of State Highway Officials,A Policy on Geometric Desiɡn of Rural Hiɡhways,8th ed.,AASHO,Washington,1972.)
   路线设计手册编写组著:《公路设计手册──路线》,人民交通出版社,北京,1979。
  

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