1) Flue gas energy recovery system
烟气能量回收系统
1.
Factors influencing unstable operation states of FCC unit flue gas energy recovery system have been analyzed and the fault tree models established.
分析了催化裂化烟气能量回收系统操作工艺失常状态的影响因素,建立了故障树模型;运用现场故障调查的实际数据,采用模糊评定方法,对能量回收系统工艺失常状态进行了定量分析,确定了影响系统长周期运行的关键因素及失效机理,为催化裂化装置安全可靠运行提供理论指导。
2) flue gas energy recovery
烟气能量回收
1.
Deeply analyzing the influencing factors of unstable operating states in FCC flue gas energy recovery system and setting up the failure mode, effect and criticality analysis model.
深入分析了催化裂化烟气能量回收机组操作工艺失常状态的影响因素,建立了失效模式、效应和危害度模型;运用现场企业故障调查的实际数据,采用模糊评定方法,对能量回收机组工艺失常状态进行了定量分析;建立了危险顺序数RPN接受准则,将机组的各种失效模式进行风险排序,确定了影响能量回收机组长周期运行的关键因素及失效机理,为催化裂化装置安全可靠运行提供理论指导。
3) Flue gas energy recovery set
烟气能量回收机组
4) Energy Regeneration System
能量回收系统
1.
Research on Potential Energy Regeneration System of Hybrid Excavator;
前者可以通过电液比例控制智能化、柴油机电喷控制、负荷传感控制、泵的多功能组合和提升泵与发动机的智能化匹配程度等技术来实现,而这些技术中的许多已经相当的成熟,要想进一步提升会有不小的难度;后者在混合动力技术的大力发展及能量回收系统成功应用于汽车上,并较大幅度提高了其能量二次利用率的背景下,已经引起了世界上很多大的工程机械公司和研究机构的兴趣,其在挖掘机上的应用必将对节能幅度的提升产生不小的影响。
5) flue gas energy recovering system
烟气动力回收系统
1.
This article describes the new ideas that the American firm UOP has proposed in recent years on the optimization of FCC flue gas energy recovering systems of refineries.
介绍了美国UOP公司近年来对炼油厂FCC烟气动力回收系统发展的新设想。
6) fume recovery system
粉尘回收系统，烟道气回收系统
补充资料：炉膛出口烟气能量偏差
炉膛出口烟气能量偏差
gas side energy imbalance at furnace exit
lutong ehukou yonql nengJ一ong Ploneho炉脸出口烟气能t偏差imbalanee at furnaee exit)(gas side亡nergy沿锅炉炉膛出口截面上烟气能量分布的不平衡，包括烟气温度、速度和粉尘浓度分布的偏差，俗称炉膛出口烟气热偏差。它比较普遍地存在于各型锅炉的炉膛出口。在n型锅炉水平烟道进口的垂直断面上，这种偏差既存在于上下方向，也存在于左右两侧方向上。对于不同型式的锅炉，偏差的程度有所差别。采用旋流燃烧器的墙式燃烧锅炉，主要是由于各燃烧器之间风/粉分配不均及出口处烟气流转弯所致;采用直流燃烧器四角布置切圆燃烧锅炉，主要是由于炉内强烈旋转的上升气流在到达炉膛出口处时仍有残余旋转存在，以及气流向水平方向转弯的结果，加之该处分隔屏或后屏的特定结构所造成的。当炉内四角切圆气流逆时针旋转时，炉膛出口烟道的右侧(面对前墙)烟温常常较左侧高。随着机组容量及炉膛断面尺寸的增大，这种偏差有增大的趋势，一般10。MW机组约为50~70℃，600 MW机组可达200℃~250℃。显然，塔式布置锅炉炉膛出口烟气能量偏差问题将会小得多。很大的烟气热偏差会导致其后各级过热器、再热器的壁温和蒸汽温度的偏差，若过热器和再热器的系统设计布置不当，汽侧的热偏差就可能与之叠加，迫使汽温高的一侧大量使用减温水，当局部管壁温度长期超出金属材料耐温极限时，或当管金属材料选用不当时，将会导致爆管。此外，这种偏差也会引起炉膛出口高温受热面的沾污结渣，进一步影响过热器与再热器的汽温特性，甚至严重影响锅炉运行的安全可靠性。 要彻底消除这种偏差而达到非常均匀是不可能的，同时也是不必要的。但是，设法尽可能减小这种偏差程度是十分必要而又完全可能的。①从炉膛与姗烧器的设计布置着手，组织良好的炉内燃烧空气动力工况，尽可能减小切圆燃烧炉膛出口处烟气的残余旋转和能量偏差;②进行细致而正确的过热器、再热器系统设计，包括各段受热面位置的合理选择、两者受热面积的匹配以及减温器的合理配置。实践经验表明，为减小热偏差、减少高档耐温管材的用量，各级受热面之间进行正确的交叉混合是十分必要的，但这种交叉混合应特别注意避免汽侧热偏差与烟侧热偏差相互叠加;③在设计制造中合理选用恰当的金属材料，保证其在使用中有足够的耐温余量;④机组投产后必须进行燃烧优化调整试验，纠正或避免导致炉膛出口能量偏差大的燃烧工况，求得最佳的燃烧工况，并在日常运行中予以保持。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条