1) shear rate
切变速率
1.
The calculation of melt shear rate, jet stretch ratio and spinneret back pressure was analyzed and discussed, which decided the diameter and L/D ratio of spinneret.
分析了涤纶长丝生产中喷丝板选用的相关理论 ,对熔体的切变速率、喷丝头拉伸比、喷丝板背压的计算方法进行分析讨论 ,认为 3个参数可作为选择喷丝板微孔直径和长径比的依据 ,并举实例进行了验
2.
In continuous cooling expeliments the apparent viscosity of the sheared slurry increases with the increase in solid fraction and cooling rate,and decreases with the increse in shear rate;In isothermal experiments,the apparent uis-cosity decreases with the increase in isothermal holding thine,arriving at a "steady state" value after around 1000 seconds.
利用同轴双筒流变仪研究了半固态Al-10％Cu合金的流变行为,发现在连续冷却试验中,被剪切半固态合金浆液的表观粘度随着固相分数以及冷却速度的上升而增加,随切变速率的上升而下降;在等温试验中,其表观粘度随等温时间的上升而下降,大约1000s后达到“稳态”值。
2) shear rate
切变速率 SR
3) velocity of shear strain
剪切应变速率
1.
This paper analyzes manifold effect on trixial compression test,such as the restriction of gum membrane,velocity of shear strain,deformation of stress measure ring etc.
介绍了橡皮膜约束、剪切应变速率、量力环变形量等因素对抗剪强度的影响,并对其作了详细分析,提出了合理的校正方法,使试验精度有效提高。
4) zero shear viscosity
零切变速率黏度
5) shear rate thixotropy
剪切速率触变性
6) shear strain rate
抗剪强度剪切应变速率
补充资料：风切变
风矢量(风向、风速)在空中水平和(或)垂直距离上的变化。对飞机起飞和着陆安全威胁最大的是低空风切变，即发生在着陆进场或起飞爬升阶段的风切变。它不仅能使飞机航迹偏离，而且可能使飞机失去稳定。如果驾驶员判断失误和处置不当，则常会产生严重后果。世界上曾因此发生多起机毁人亡的飞行事故。风切变还严重影响火箭飞行的稳定性，火箭设计和发射时的环境限制条件包括风切变。风切变主要由锋面（冷暖空气的交界面）、逆温层、雷暴、复杂地形地物和地面摩擦效应等因素引起。为了确保安全，国际航空、航天和气象界都积极开展低空风切变的研究。风切变常分为以下几种：①风的水平切变是水平风向和（或）风速在水平距离上的变化。②风的垂直切变是水平风向和（或）风速在垂直距离上的变化。③垂直风的切变是垂直风（即升降气流）在水平或航迹方向上的变化。下冲气流是垂直风的切变的一种形式，呈现为一股强烈的下降气流。范围小而强度很大的下冲气流称为微下冲气流。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条