1) coupling dynamics
耦合动力学
1.
Visual simulation of vehicle-track coupling dynamics system;
车辆-轨道耦合动力学系统可视化仿真
2.
Research on vertical coupling dynamics of a maglev vehicle-bridge under earthquakes;
地震作用下磁悬浮车-桥垂向耦合动力学研究
3.
Maglev vehicle/elevated-beam guideway vertical coupling dynamics;
磁浮车辆/高架桥垂向耦合动力学研究
2) Dynamic coupling
动力学耦合
1.
Using virtual prototyping technology to model and simulate a certain space robot system, we obtain some important results about the kinematic and dynamic coupling between the satellite and the robot, and the control torques required to stabilize the satellite attitude and to drive the robot to track the given path, etc.
首次采用虚拟样机技术对空间机器人系统进行建模和仿真,得出了反映机器人与卫星本体间运动学和动力学耦合情况的一些重要结果、为保持本体姿态稳定和驱动机器人按预定轨迹运动所需的控制力矩等。
4) rigid-flexible coupling dynamics
刚-柔耦合动力学
1.
In this paper,rigid-flexible coupling dynamics of a curvic beam attached with a central rigid body undergoing spatial large overall motion,is investigated.
研究带中心刚体的作大范围运动的空间曲梁的刚-柔耦合动力学。
2.
In this paper,the modeling theory of rigid-flexible coupling dynamics of a flexible beam with three-dimensional large overall motion is studied.
研究带中心刚体的作大范围空间运动梁的刚-柔耦合动力学问题。
3.
In this dissertation, rigid-flexible coupling dynamics performance of flexible multi-body systems made of composite material is investigated.
本文研究了复合材料多体系统的刚-柔耦合动力学特性。
5) vehicle-track dynamic interaction model
耦合动力学模型
1.
This paper introduces a theory to calculate the design parameters of LIM rail transit system line, and sets up a vehicle-track dynamic interaction model to verify it.
介绍直线电机轨道交通线路设计参数的计算依据,并建立车线耦合动力学模型进行计算仿真予以验证,给出广州市轨道交通4号线工程线路设计参数的建议值。
6) dynamic coupling model
动力学耦合模型
1.
In this text we put forward the dynamic coupling model of articulated vehicle,and give the concrete form of this coupling model.
提出了轮式铰接车辆的动力学耦合模型,并且给出了此耦合模型的具体形式,这为正确把握轮式铰接车辆在不平路面行驶时的运动状况提供了理论依据,同时为最终实现对轮式铰接车辆的主动悬架控制提供了一定的理论基础。
2.
In this text we put forward the dynamic coupling model of Articulated Vehicle, and give the concrete form of this coupling model.
本文提出了轮式铰接车辆的动力学耦合模型,并且给出了此耦合模型的具体形式,这为正确把握轮式铰接车辆在不平路面行驶时的运动状况提供了理论依据,同时为最终实现对轮式铰接车辆的主动悬架控制提供了一定的理论基础。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条