1) shunting locomotive
调车机车
1.
Study of electrical system of DF_(7G) shunting locomotive for Qinghai-Tibet Railway;
DF_(7G)型青藏铁路调车机车电气系统研究
2.
Application of LonWorks technology to DF_(7G) shunting locomotive;
Lon Works技术在DF_(7G)型调车机车上的应用
3.
Design of auxiliary system of DF_(7G) shunting locomotive for Qinghai-Tibet Railway;
DF_(7G)型青藏铁路调车机车辅助系统的设计研究
2) switcher
['switʃə]
调车机车
1.
Analysis and research in firing sequence of 8240ZJ diesel engine for switcher;
调车机车用8240ZJ型柴油机发火顺序的分析和研究
2.
The improvement design of 8240ZJ diesel engine applying double radial flow supercharging,is proposed according to the operation condition of 8240ZJ diesel engine for DF 5 switcher.
根据DF5型调车机车 82 4 0ZJ型柴油机的运用情况 ,提出双径流增压方案的 82 4 0ZJ型柴油机 (即 82 4 0ZJS型 )的改进设想 ,并通过试验证明了双径流增压的可行性 ,其性能更加适合于调车机车。
3) heavy railway wagon
重车调车机
1.
Analysis on the questions of hydraulic system of heavy railway wagon;
重车调车机液压系统问题的分析与研究
4) gathering motor
调车电机车
5) locomotive commissioning
机车调试
6) shunting locomotive
调车机
1.
The main purpose of this dissertation is to solve the problems that the shunting locomotives in most marshalling stations with no record or no supervision in day-to-day operations causes the inefficient use of the shunting locomotives, and the behindhand method of the checking the station s operating standards causes inaccurate data.
本文的主要目的是解决目前编组站普遍存在的调车机日常作业情况无记录、无监管,导致调车机使用效率不高以及车站查标工作手段落后,记录数据不准确的问题。
补充资料：电力机车调速
电力机车调速
electric locomotive speed control
d lonj一J一ehet一oosu电力机车调速(eleetrie locomotives钾edcontrol)电力机车牵引列车运行中，根据运行条件对机车的运行速度进行控制和调节的技术.电力机车调速的目的是充分发挥机车的功率，提高运抽能力，完成运输任务。 列车在线路上由于线路状态、坡度、曲线和牵引重量不同，及遇有临时线路施工、进出站等需要级行或停车的情况，速度变化范围较大，要求电力机车具备良好调速性能，以满足运行需要。 对调速的基本要求:①在调速过程中不能中断主电路供电，由一个速度级转换到另一速度级应平稳过渡，避免牵引力突变引起列车冲动。②不因调速引起倾外能量损耗。③调速方法应力求简便、可靠。 调速原理电力机车调速实质是牵引电动机(见电力机车电机电器)的调速问题。电力机车是以牵引电动机通过齿轮等传动装置驱动机车运行的。电力机车中应用较多的是直流申励电动机(见直流电动机)，这种电动机有调速简单，调节范围广，起动力矩大等优点。直流申励电动机的转速公式为U.一I.R.C巾，r/min式中U.为牵引电动机端电压，V;1.为电枢电流，A;凡为牵引电动机电路中总电阻，n;巾为励磁磁通，Wb，c.为电动机结构常数。 从公式可知，改变U.、凡以及巾，均可改变电动机的转速，达到调速目的。 分类电力机车的调速分为直流电力机车调速、交流电力机车调速、交流一直流一交流传动系统变频调速。 直流电力机车调速又可分为变阻调速、变压调速、变磁调速(磁场削弱〕、斩波调速。前三种为有级调速，最后一种为无级平滑调速。 (l)变阻调速:其基本工作原理是改变串接在牵引电动机电路中的电阻值以调节机车的速度(见图1).按运行要求，改变可调电阻R的数值，即可改变牵引电动机的端电压，从而使机车的速度变化。变阻调速的值再进一步提速，可充分发挥高速运行时牵引电动机的功率。此时通过采用主极_绕组上并联分路电阻(R、与RZ并联)来减少牵引电动机主极磁通必(一般称为磁场削弱)，从而使电机电流一部分流经分路电阻，减少励磁电流，即相应减少磁通。这种调速方法简单、方便.利用改变分路电阻值的方法，即可得到几个不同的磁场削弱强度.一般分为二级或三级磁图3场削弱，用磁场削弱系数表示削弱程度。
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参考词条