1) locomotive air conditioner
机车空调
1.
A novel single phase IGBT inverter power supply for locomotive air conditioner;
新型单相IGBT机车空调逆变电源
2) AUFA
飞机空调车
1.
Considering the problem of the long maintaining cycle and the difficult judgment of the relay protection status,a convenient method to store and collect data of AUFA(Air-condition Unit For Aircraft) by adopting the embedded USB host technology is proposed,which provides an objective and adequate data basis for developing and perfecting the control strategy of the control system.
针对飞机空调车维修周期长与继电保护状态不易判断等问题,本文采用嵌入式USB主机技术,为飞机空调车提供了方便快捷的继电保护状态数据采集存储途径,并为控制系统控制策略的发展和完善提供了客观充足的数据依据。
4) automobile air-conditioning compressor
汽车空调压缩机
1.
A variable displacement friction-reducing technique for the vane type automobile air-conditioning compressor was presented to reduce the friction loss of vane-type compressor.
针对目前滑片式汽车空调压缩机存在较大摩擦与磨损的缺陷。
5) ground air conditioner vehicle for Airplane
飞机地面空调车
1.
Development of Automatic Thermometric control system of ground air conditioner vehicle for Airplane is being described.
本文论述了飞机地面空调车自动温度控制系统的研究与开发。
6) auto air-condition compressor
汽车空调压缩机
1.
To overcome the problems in the checking of auto air-condition compressor, such as uncontinuous process, long period, notable artifical effect and so on, we design an auto air-condition compressor checking system.
针对汽车空调压缩机测试中存在的测试项目不连续、测试周期长、人为影响大等缺点,设计了一套汽车空调压缩机自动测试系统。
2.
This paper presents an auto air-condition compressor checking system.
介绍了一套自行设计的汽车空调压缩机自动测试系统。
3.
This paper introduces an auto air-condition compressor oil-filling system,which is based on Industrial PC and PLC.
介绍基于工控机和PLC的汽车空调压缩机自动注油系统。
补充资料：电冰箱压缩机和空调器压缩机
摘要： 压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
文章内容：
1.概述
压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。冰箱压缩机功率较小，通常在250W以下。而空调器压缩机功率通常在230-900W之间。两者使用的致冷剂有所不同。
2.生产制造方法
压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间(包括铸造)制造出缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。
3.种类
目前家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的是转轴曲轴机构。
文章内容：
1.概述
压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。冰箱压缩机功率较小，通常在250W以下。而空调器压缩机功率通常在230-900W之间。两者使用的致冷剂有所不同。
2.生产制造方法
压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间(包括铸造)制造出缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。
3.种类
目前家用冰箱和空调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的是转轴曲轴机构。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条