1) heat and mass transfer model
传热传质模型
1.
With the modified particle heat transfer model, the heat and mass transfer model of the indirect dryer is set up.
本文以间接式干燥装备为研究对象，围绕间接式干燥机的传热传质模型和强度刚度模型的建立开展研究工作，以面向对象为软件设计思想，将面向对象技术应用于间接式干燥机的CAD软件系统的开发中。
2) heat and mass transfer model
热质传递模型
1.
Comparison and analysis are made for the numerical results of the heat and mass transfer model with a conclusion that the model presented in this paper is basically fit to the actual physical process.
本文对R32/R125/R134a三元非共沸混合制冷剂在实现变组成容量控制的组成调节装置中的分离器即填料塔中的传热传质过程进行了理论分析,建立了初步的热质传递模型。
2.
A heat and mass transfer model was set up,and the simulation results were found to be in accordance with the experimental data.
建立了过程的热质传递模型,比较模拟数据与实验数据,验证了理论模型有较好的适用性。
3) model of reactionmass transferheat transfer
反应-传质-传热模型
4) heat transfer model
传热模型
1.
Study on the heat transfer model ofheat transfer process for continuous cast slabs;
连铸板坯热送过程传热模型研究
2.
The research progress of heat transfer model of the heat exchanger for ground-source heat pump;
地源热泵埋管换热器传热模型的研究进展
3.
Laplace solution for heat transfer model of dam leakage;
大坝渗漏传热模型及拉氏变换解
5) Heat-transfer model
传热模型
1.
Two-dimensional steady-state heat-transfer model of ohno continuous casting process;
热型连铸过程的二维稳态传热模型
2.
A heat-transfer model for ice-on-pipe thermal storage apparatus was established and the curve of the glycol temperature, The ice thickness and ice thermal storage rates& totals versus time was obtained when the chiller keeps full load in practical project.
建立了盘管式储冰装置的传热模型，得出了实际工程中保持机组满负荷运行工况下乙二醇进出储冰槽的温度变化曲线、盘管上冰的厚度随时间的变化曲线以及储冰槽逐时储冷量与总储冷量随时间的变化曲线，认为这些探讨有益于冰储冷装置的设计和系统的控制运行。
3.
By calculations, the characteristics of the one-dimensional steady-state heat-transfer model were described, which had been suggested on heated mould continuous casting of pure metals.
通过计算分析阐述了已有的纯金属热型连铸一维稳态传热模型的特性;在当量热导率、当量换热系数和固液界面位置一定的情况下,铸型温度与拉铸速度之间保持近似直线的关系。
6) Thermal model
传热模型
1.
Due to the complexity of thermal boundary conditions and physical features,however,thermal model solely obtained from heat analysis aspect is somehow not as precise as expected by comparison with real test data.
由于复杂的物理和边界条件,单纯从传热的角度得到的航天器传热模型与真实情况存在差别。
2.
In this paper,the development of thermal models of this structure with concise analysis was reviewed.
由于该结构的最大优点是低温差传热、蓄热性及其冷热负荷的转移能力,因此传热模型对该结构的优化设计及优化运行极为重要。
补充资料：边界层传热传质
物体与气流作高速相对运动时，在紧贴物面的边界层中，气体的温度和速度等会发生剧烈变化，并常伴随出现热和质量交换的现象。这种现象称为边界层传热传质。运动速度愈高，这种交换愈剧烈。高速闯入大气层的流星体就是例子。再入大气层的航天器的表面和喷气发动机的内部也存在边界层传热传质现象。这种现象直接影响有关部件的设计，因而是高速空气动力学的一个重要研究内容。
高速气流在物体表面会产生剧烈温度变化的主要原因是：由于粘性作用，高速运动的气流在边界层内被物体表面减速，气体动能转化成热能，被减速的部分气体温度剧增并达到远高于物体表面的温度，于是热量便由物体表面传入物体内部。滞止压力为一个大气压力。所谓滞止压力是指在气流压缩时其熵不增加的情况下，气流减速到静止时的压力，相应的温度为滞止温度。对于不同飞行速度，空气可达到的滞止温度值见下表。由表可见，高速飞行器表面的传热现象很显著。
除了气流的速度以外，影响边界层传热的还有下列几种因素：①气流成分和化学状态：不同的气体有不同的热力学性质和输运性质，在高温下有不同的化学反应和反应速率，从而产生不同的热效应。②绕流物体的形状：不同形状的物体，表面压力分布不同，边界层内气体流动的状态也不同。③边界层的流态：边界层有两种基本流态，层流和湍流。如果其他条件相同，湍流的热交换比层流大得多。④表面光滑度:在同样的情况下,粗糙表面的热交换比光滑表面剧烈得多。⑤表面有否质量交换：由于高速飞行器表面和喷气发动机内壁温度很高，一般材料会被熔化和烧穿，所以采用防护手段。防护手段一般都采用质量交换的方法。如"发汗冷却"法，使能气化吸热的物质泄出物体表面，气化产生的气体起着一层低温隔热气垫的作用，使整个边界层变厚，温度变化变缓，减少气流传热。"烧蚀"法防热的原理也与此类似。
研究上述因素对边界层传热的影响是边界层传热传质的重要研究课题。高速气流在边界层内因粘性作用被物体表面减速,气流给物体的反作用则形成摩擦阻力。摩擦阻力、传热、传质现象实质上反映边界层中动量、能量、质量交换的过程。在一定条件下,三者有相似性,这种相似性常被用来简化传热传质的理论计算。研究边界层传热传质的主要理论方法是高速边界层理论及其有关数值计算方法。随着计算机的发展，也可直接从纳维－斯托克斯方程求解边界层传热问题。风洞实验、弹道靶实验和模型飞行试验等是研究这一问题的主要实验手段。
参考书目
J.P.Hartnett, et al., Recent Advances in Heatand Mass Transfer,McGraw-Hill,New York,1961.
高速气流在物体表面会产生剧烈温度变化的主要原因是：由于粘性作用，高速运动的气流在边界层内被物体表面减速，气体动能转化成热能，被减速的部分气体温度剧增并达到远高于物体表面的温度，于是热量便由物体表面传入物体内部。滞止压力为一个大气压力。所谓滞止压力是指在气流压缩时其熵不增加的情况下，气流减速到静止时的压力，相应的温度为滞止温度。对于不同飞行速度，空气可达到的滞止温度值见下表。由表可见，高速飞行器表面的传热现象很显著。
除了气流的速度以外，影响边界层传热的还有下列几种因素：①气流成分和化学状态：不同的气体有不同的热力学性质和输运性质，在高温下有不同的化学反应和反应速率，从而产生不同的热效应。②绕流物体的形状：不同形状的物体，表面压力分布不同，边界层内气体流动的状态也不同。③边界层的流态：边界层有两种基本流态，层流和湍流。如果其他条件相同，湍流的热交换比层流大得多。④表面光滑度:在同样的情况下,粗糙表面的热交换比光滑表面剧烈得多。⑤表面有否质量交换：由于高速飞行器表面和喷气发动机内壁温度很高，一般材料会被熔化和烧穿，所以采用防护手段。防护手段一般都采用质量交换的方法。如"发汗冷却"法，使能气化吸热的物质泄出物体表面，气化产生的气体起着一层低温隔热气垫的作用，使整个边界层变厚，温度变化变缓，减少气流传热。"烧蚀"法防热的原理也与此类似。
研究上述因素对边界层传热的影响是边界层传热传质的重要研究课题。高速气流在边界层内因粘性作用被物体表面减速,气流给物体的反作用则形成摩擦阻力。摩擦阻力、传热、传质现象实质上反映边界层中动量、能量、质量交换的过程。在一定条件下,三者有相似性,这种相似性常被用来简化传热传质的理论计算。研究边界层传热传质的主要理论方法是高速边界层理论及其有关数值计算方法。随着计算机的发展，也可直接从纳维－斯托克斯方程求解边界层传热问题。风洞实验、弹道靶实验和模型飞行试验等是研究这一问题的主要实验手段。
参考书目
J.P.Hartnett, et al., Recent Advances in Heatand Mass Transfer,McGraw-Hill,New York,1961.
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