1) on-road parking
路上停车
1.
This paper starts from experience of practical projects, puts forward the idea of planning on-road parking space, analyses the qualification, and finally, advances the computing method about designing as well as down-to-earth cases.
本文首先从城市总体规划与停车需求预测的层面 上系统地提出了路上停车路段的规划与确定 流程的框架;而后,针对路上停车对动态交通的影响 并结合国外研究 成果论述了路上停车泊位的设置条件;最后,从城市路 上停车设计实践 出 发 ,提 出 了 几 种 比 较 典 型 的 路上 停 车 泊 位 设 计 型式。
2) parking lane
路上停车道
3) on-street parking
路上停放车辆
4) curb parking
路内停车
1.
Road resistance model under mixed traffic flow conditions with curb parking;
混合交通流条件下基于路内停车设置的路段车速阻滞模型
2.
Nonlinear optimization model and algorithm of urban curb parking setting scale;
城市路内停车设置规模非线性优化模型及其算法
3.
Research on Optimization Method of Setting Urban Curb Parking Facilities;
城市路内停车设施设置优化方法研究
5) curbside parking
路边停车
1.
Study on the impact of curbside parking on traffic delay and capacity;
路边停车对路段延误及通行能力的影响研究
2.
The curbside parking activities usually have remarkable impact on dynamic traffic.
路边停车对动态交通有很大影响 ,特别是交叉口附近的路边停车对通行能力的影响更为突出 ,为此研究了单侧路边停车路段离开交叉口的不同位置对进口道车均延误的影响 ,建立了路边停车影响下的车均延误模型 ,提出了最佳距离的设置方法 。
6) curb parking
路边停车
1.
Road traffic delay caused by curb parking set in the influenced area of signalized intersection
信号交叉口影响区路边停车的交通流延误模型
2.
Because urban land is limited, it is impossible to satisfy the demand of parking, and it is necessary of curb parking lots.
静态交通同动态交通一样是城市道路交通的一部分,静态交通不仅是交通问题,而且是一个土地利用问题,城市土地有限,不可能满足静态交通需求,还需要在不影响动态交通情况下,设置路边停车,才能即满足停车需求。
3.
After summarizing the main problems concerning the curb parking, which includes the supplies of berths, the degree of peccadillo of vehicles, the setting location and the parking management, the paper especially analyzes the setting of curb parking institution, the toll of parking and the means of management.
在总结了路边停车的泊位供应、违章停车严重程度、设施状况、设置情况和停车管理几个方面存在的主要问题的基础上 ,着重对停车管理中的停车管理机构、停车收费、停车法规和管理手段进行了分析 ,并把问题的原因归纳到观念、规划和管理三个方面 ;对路边停车的几个主要方面对比国外的管理措施 ,总结国外的成功经验 ,并在此基础上 ,提出适合我国国情的现阶段管理对
补充资料：路上
1.在路途中。 2.道路上面。 3.犹言手面上，眼前。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条