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1)  automobile die technology
汽车模具技术
2)  automobile mould
汽车模具
1.
Technology of NC machining of automobile mould based on the EdgeCAM software platform;
基于EdgeCAM的汽车模具数控加工技术
2.
The automobile mould industry of our coun-try has already obtained considerable development and numerous mould production bases arefound.
我国汽车模具业已经取得了长足的发展,形成了众多的模具生产基地,但分布很不平衡,华南和华东的企业占有相当的比重。
3)  automobile die
汽车模具
1.
Analyzed the requirements of automobile die industry chain for public service platform, presented a platform frame design that s automobile die industry chain oriented.
分析了汽车模具产业链对公共服务平台的需求,给出了一种面向汽车模具产业链的平台架构设计。
2.
It is introduced the principle, process and some factor affecting process of TD surface cladding processing technology, as well as the requirement of TD processing to automobile die.
介绍了TD表面覆层处理技术的原理、工艺和影响工艺的一些因素,以及TD处理对汽车模具的要求,分析了TD处理在我国没有推广的原因,在汽车模具中的技术性能优点。
3.
2D processing technology in the manufacture of automobile die is introduced, 2D and 3D program are detailed and separated, and specially assigned with different people, the programs are working in parallel, on the one hand, 2DCAM and 3DCAM can pay more attention to their own details, and become more specialization.
介绍了汽车模具制造中的2D加工技术,将2D和3D编程细化分开,分别由专人负责,编程时并行作业,这样一方面使2DCAM和3DCAM更加注重各自相应的细节,做到更加专业化,另一方面可以缩短编程时间,提高编程的效率。
4)  auto die
汽车模具
1.
Aiming at the actual requirements of the auto dies company,the function structure of tool manage system was analyzed.
针对汽车模具制造企业的实际需求,分析了工具管理系统的功能结构,研究了其与工艺设计、物资采购计划和成本核算等系统的集成,运用确定性存储模型进行库存控制,利用VisualBasic6。
5)  automotive die
汽车模具
1.
This paper introduces how to apply project management technology into automotive die enterprise.
本文阐述了项目管理技术在汽车模具企业中的实践应用,对项目管理的关键程序作了重点说明,并对其未来发展方向作了具体描述。
2.
This article summary experience to creation and continue development in our automotive die industry according to national policy requirement for improving equipment industry rapidly.
第四部分:通过个人工作实践,以一汽模具公司承制英国路虎公司汽车模具为案例,将项目管理系统控制模具产品质量、制造周期、生产成本、售后服务的流程,以图表方式表述,以期达到学习国外管理模式的可操作、可实施性,供国内模具行业技术进步、提高企业核心竞争力参照,愿国内模具行业在国内外巨大潜在市场机遇中取得更大的进步和发展。
6)  automobile dies
汽车模具
1.
Collaborative design management based on PDM for automobile dies companies;
基于产品数据管理的汽车模具企业协同设计管理系统研究
2.
In view of the quick renovate of automobile dies,a technical proposal based on reverse derivation engineering technology and finite element analysis was put forward.
针对汽车模具的快速修复,提出了基于反求工程技术和有限元分析的技术方案,以反求工程CAD软件RE_SOFT为基础,实现了磨损模具的特征提取和缺陷特征的模型修复,采用有限元分析技术,进一步修正反求工程CAD模型,获得了完整的模具CAD模型,为最终以数控加工技术实现模具的快速修复打下了基础。
补充资料:浅谈汽车模具生产管理技术

近年来,我国汽车工业的快速发展极大地带动了汽车模具行业的发展。目前,国内模具骨干企业由于技改投入大、起点高,正在向规模化、高水平方向发展;而民营模具企业则异军突起,发展迅猛。


模具是技术型产品和典型的非定型产品,尤其是汽车覆盖件模具的技术含量非常高。模具制造企业是典型的单件生产制造企业,每套模具都要进行创造性的设计、数控编程、生产准备、机械加工、装配及试冲,增加了企业生产管理的复杂性和难度。如何提高生产效率、缩短开发周期、提高模具技术水平、降低生产成本一直是模具企业面临的难题。北汽福田潍坊模具厂经过多年的实践和探索,进行的全过程实施并行工程、标准化设计与制造、精细化加工一次到位、专业化协作生产和粗精加工分开进行等生产组织方式也同样适合于我国的中小模具制造企业。


全过程实施并行工程


全过程实施并行工程是缩短模具开发周期最有效的途径之一。所谓并行工程就是模具开发过程中的各工序、各环节都要同步、并行、交叉进行,尽量避免串行。在汽车车身的开发过程中,同步工程共有三个阶段:


第一阶段是研发部门的产品开发后期和模具开发前期的并行工程,即产品研发部门在车身数模冻结之前,利用设计版车身数模和模具厂技术部门进行设计评审、工艺会签,使产品开发得到完善。与此同时,模具厂利用设计版数模进行模具开发方案的策划、制定开发预算、计划和冲压工艺方案、开展DL图设计、进行拉延模初步设计和铸造实型加工。该阶段的并行工程可将模具的开发时间缩短1~2个月。


第二阶段是模具开发过程中的技术准备、生产准备、模具加工和调试各工序之间的并行工程,即生产准备、加工工艺及数控程序设计并行。生产计划一定要首先安排拉延、成型类模具,其次是翻边整型类模具,然后是修边冲孔类模具,最后是落料冲孔类模具,唯有这样才能做到均衡生产,提前给汽车厂提供样件,便于开展第三阶段的并行工程。


第三阶段是模具开发后期和车型试制、试验及车身装焊线调试之间的并行工程,即拉延、成型、翻边整型类模具完成之后,利用五轴数控激光切割机完成落料、修边、冲孔等工序,提供冲压样件,进行组装螺钉车身、试装车、可靠性实验、验证设计、上汽车产品公告、调试装焊线等,直至可以小批量试生产,进行市场开发。完成这部分工作一般需要4~6个月时间,模具制造厂完全可以利用这段时间完成修边、冲孔、落料类模具的开发,并将全部模具调整到商品化状态。


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参考词条