1) runway capacity curve
跑道容量曲线
2) runway capacity
跑道容量
1.
Taking advantages of both FAA airfield capacity model and LMI runway capacity model,a new runway analysis model is set up.
结合FAA和LMI模型的优点,建立了新的跑道容量计算模型。
2.
From the viewpoint of strategic flow management ,this paper studies the operational optimization of runway capacity system when the expecting demands approach or exceeding the capacity.
从战略流量管理的观点出发,研究了预期交通需求超过机场跑道系统容量情况下,跑道容量的运行优化问题。
3.
The runway capacity of a single runway system on the basis of the length of final approach path,approach velocity,takeoff velocity,runway holding time,and wake turbulence separation standard was introduced.
单跑道系统的跑道容量问题,是基于对进近段长度、进近速度、起飞速度、跑道占用时间以及尾流间隔标准等对跑道容量影响的研究,建立单跑道容量的数学模型,依据中国民用航空总局(CAAC)规定的尾流间隔标准对跑道的3种容量进行了计算,并和美国联邦航空管理局(FAA)规定的尾流间隔标准的计算结果进行了对比。
3) iso-capacity curve
等容量曲线
5) runway centre-line
跑道中线
6) tidal flow volume
流速容量曲线
1.
Objective To observe the results of tidal flow-volume measurement in infants with asthma and to discuss the changing rules of the tidal flow volumes during the stage of exacerbation and relieving.
方法选择婴幼儿哮喘患儿40例,于镇静后进行潮气呼吸流速容量曲线测定(TBFV)。
补充资料：Hesse曲线(代数曲线的)
Hesse曲线(代数曲线的)
Hessian (algebraic curve)
11油限曲线(代数曲线的)【H台自11(.妙如允.抖e);recc咖，T~aaa，即r药pa一吸ee二o‘二p.助蓝] n次代数曲线(司罗玩水c~)的He丈祀曲线就是其极二次曲线能分裂为两条直线的点的集合，也是第一极曲线的二重点构成的集合.n次非奇异曲线的He丈七曲线是一条次数为3伪一2)、类为3(n一2)(3n一7)的曲线.设介O是这条n次曲线的齐次坐标方程，关丘=刁:f/刁xi刁、，则它的He丈犯曲线的定义方程为 !不:关:五，} }五:关:五31=0. }人，人2人3}特征不等于3时的三次非奇异曲线的H既七曲线与这条曲线交于9个通常拐点.因O.H改e(l 844)而得名. A .E.H困阳。B撰
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