1) transgression in the Jiaozhou Bay
胶州湾海侵
3) coastal wetlands in Jiaozhou Bay
胶州湾滨海湿地
4) Jiaozhou Bay subsea tunnel
胶州湾海底隧道
1.
Qingdao Jiaozhou Bay subsea tunnel is an important part of backbone network of transport system in the range of Central Jiaozhou Bay of the Great Qingdao city, and it\'s the important infrastructure that can maintain the healthy development of Qingdao.
依托于青岛胶州湾海底隧道工程,本文开展隧道变形分析和围岩稳定性研究,具有重要的理论和实践意义。
2.
The predicted service life of lining concrete for Jiaozhou bay subsea tunnel was more than 100 years according to proposed model.
胶州湾海底隧道是中国自行建造的第2条海底隧道,其设计服役寿命为100 a。
5) Jiaozhou Bay mouth
胶州湾湾口
1.
Based on multibeam bathymetric data, side-scan data and seismic profiles, morphology and migration of submarine sand waves in the Jiaozhou Bay mouth are studied.
利用多波束、侧扫声纳以及单道地震资料对胶州湾湾口潮流作用下形成的典型海底沙波地貌的平面形态、剖面特征和分布特点进行了分析研究。
6) Jiaozhou Bay and Qingdao adjacent coastal sea
胶州湾东部及青岛前海
补充资料：胶州湾
| 胶州湾 位于中国山东省山东半岛南部。又称胶澳。有南胶河注入。胶州湾口窄内宽，东西宽15海里，南北长18海里（低潮位时)，面积446平方千米，为伸入内陆的半封闭性海湾，天然深水航道水深10～15米左右，无泥沙淤积，冬季一般不结冰。青岛港位于湾口北部，是黄海沿岸水运枢纽，山东省及中原部分地区重要的海上通道之一。湾口西南方为黄岛油码头，是中国三大专用原油输出码头之一。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条