1) full transient dynamics
完全瞬态动力学
2) transient dynamic
瞬态动力学
1.
This paper introduced the mechanism of vibration in the process of deep hole boring,developed a dynamic modal of the damping boring bar,optimizing the parameters of the damping system,analyzed the transient dynamic and harmonic response of the damping boring bar.
介绍了深孔镗削加工过程中产生振颤的机理,建立了减振镗杆的动力学模型,在此基础上优化减振系统的参数,并且对减振镗杆进行瞬态动力学和谐响应分析,分析结果表明该减振系统具有良好的减振性能。
2.
A transient dynamic model of diamond circular saw blade with multi-holes core and different width segment was built in this work.
本文建立了多孔基体与非等弧长节块相组合的特殊结构金刚石圆锯片瞬态动力学模型,通过ANSYS软件对特殊结构金刚石圆锯片的有限元模型进行瞬态载荷响应计算,得出不同切削参数对锯片关键部位瞬态应力和变形的影响。
3) transient dynamics
瞬态动力学
1.
Control for transient dynamics of magneto-rheological suspension;
磁流变悬架的瞬态动力学控制研究
2.
Explanation on a special phenomenon in transient dynamics;
一种特殊瞬态动力学现象释疑
3.
Analysis and study on transient dynamics s on case pipe during casing drilling;
套管钻井中套管柱的瞬态动力学分析与研究
4) complete dynamics
完全动力学
5) transient dynamic analysis
瞬态动力学分析
1.
The same time,the finite element model of base plate is used in making modal analysis and transient dynamic analysis applying the elasticity finite element method(FEM).
文中采用有限单元法,运用ANSYS软件对某发射器座钣三维空间板壳结构进行了整体三维建模,同时运用弹性力学有限元法对座钣建立的有限元模型进行模态分析和瞬态动力学分析,以给出整个座钣的前几阶固有特性、结构应力和变形分布规律以及座钣关键部位的动应力变化历程,对合理布置筋板和减轻座钣重量进一步优化座钣结构提供了理论依据。
2.
At the same time,the finite element model of base plate is used in modal analysis and transient dynamic analysis by means of the elasticity finite element method.
为了优化发射器座钣的结构设计,采用有限单元法对某型号发射器座钣三维空间板壳结构进行了整体三维建模,同时运用弹性力学有限元法对座钣建立的有限元模型进行模态分析和瞬态动力学分析。
3.
According to the related standards,transient dynamic analysis and random vibration spectrum analysis were carried out to get its dynamic response characteristics in vibration and shock environment so as to find out the main weak parts in the structure of electronic cabinet,which provide more convincing evidence for optimization design in cabinet structure.
根据相关标准的要求,对电子机柜进行了瞬态动力学分析和随机振动谱分析,模拟实际要求的激励实现对冲击和振动的仿真分析,得到了电子机柜各部位的应力和应变值,找出了电子机柜结构的薄弱部位,为其结构动态优化设计提供了依据。
6) transient dynamics theory
瞬态动力学理论
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条