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1)  Dynamic Flight Simulation
动态飞行仿真
2)  dynamic flight simulation system
动态飞行仿真系统
1.
The integrated design of dynamic flight simulation system is described in this paper.
介绍了动态飞行仿真系统的总体设计,结合现代军机的高载荷(高G值)飞行特点,详细介绍了高载荷飞行仿真的当前状况,从飞行仿真技术原理方案和载人离心机原理方案出发,采用了实时飞行仿真技术,直接力矩控制技术和交流同步电机驱动离心机的伺服调速体制,实现了高载荷(高G值)模拟飞行训练。
3)  automatic flight simulation
自动飞行仿真
1.
The automatic flight simulation of waypoint flight was conducted using the 6 degree-of-freedom aircraft model.
给出了航路飞行自动飞行仿真的总体框架,介绍了采用分段线性函数描述控制指令的机动指令生成器算法,对机动指令跟踪器的控制律结构进行了设计,并对其参数进行了整定与调整。
2.
As an important part of the flight simulation technology, automatic flight simulation has advantages such as simple, efficient, and automatic.
自动飞行仿真作为飞行仿真技术的重要组成部分,具有简单易行、效率高和自动化等特点,在初步设计方案的论证、空战仿真中目标机的模拟、无人机的飞行仿真等领域有着重要的价值。
4)  Tactical Flight Simulation
机动飞行仿真
1.
Helicopter Aerodynamic Parameters Identification and Tactical Flight Simulation;
直升机气动参数辨识及机动飞行仿真
5)  The simulation of flight dynamics
飞行动力学仿真
6)  flight g-cueing motion simulation
飞行动感仿真
1.
Body pressure distribution is a key technology of g-seat design for flight g-cueing motion simulation.
基于SURFER和MATLAB软件,对人椅接触面内人体坐姿静态体表压力分布进行了联合数值仿真,并绘制了等值线图和三维空间曲面图,给出了人体体表压力分布特征指标——最大压力,主矢,主矩,压力中心和平均压力,及其相关计算公式;给出了飞行动感仿真体表压力分布的分块及其特征指标提取方法,并给出算例结果。
补充资料:飞行仿真器
      在地面模仿飞机空中飞行状态、飞行环境和条件的设备,又称为飞行模拟器(机)。飞行仿真器广泛应用于飞行员的训练、飞机设计和机载设备的试验等方面。飞机飞行仿真器按用途分为研究用的和训练用的两类。研究用的飞行仿真器用来评价整机的飞行性能和操纵系统、仪表显示系统、飞行控制系统、飞机武器系统、推进装置等的性能,利用它修改各系统的参数,并通过反复试验得出最佳参数。训练用的飞行仿真器用来训练驾驶员,不受气象条件和场地的限制,而且能节省能源和防止污染。用飞行仿真器可以训练起飞、着陆、空中飞行、复杂气象飞行、夜航、空战和领航等飞行项目。飞行仿真器由计算机、驾驶舱、运动系统、视景系统、操纵负载系统等组成。
  
  计算机  是飞机飞行仿真器的主要组成部分。早期的飞行仿真器采用模拟计算机或混合计算机,现在广泛采用数字计算机,通过编写程序的方法来描述飞机、发动机和机载各系统的数学模型。
  
  驾驶舱  它与真飞机驾驶舱相似,舱内设有仪表、指示灯、开关按钮和操纵手柄。驾驶员根据仪表指示和外景显示操纵飞机。
  
  运动系统  它给驾驶员以运动感觉。驾驶舱安装在运动基座上。在"飞行"过程中运动基座给座舱内的驾驶员以俯仰、滚转和偏航 3个角运动的感觉。运动基座由大功率伺服系统驱动,驱动信号由计算机计算形成。运动系统分为3自由度、4自由度和6自由度三种。
  
  视景系统  它给驾驶员以外景的视感觉。随着飞机的"飞行"位置和"飞行"状况的变化,在座舱前显现当地当时的机外景象,包括机场、跑道、田野、河流、道路、 山脉和城镇建筑等。 地景模型-光学探头-摄像机-投影器-显示屏幕闭路电视系统是飞行仿真器中采用的一种视景系统。而计算机成像系统是另一种现代飞行仿真器的视景系统。
  
  操纵负载系统  驾驶员在操纵飞机的驾驶杆、油门杆和方向舵等操纵机构时,操纵负载系统给驾驶员以操纵负载力的感觉。这些负载力随操纵机构的行程大小、飞行高度和飞行速度等飞行参数的变化而改变。操纵负载系统通常采用力伺服系统。
  
  驾驶员在飞行仿真器上进行飞行训练时,可以人为地设置各种故障和特殊情况,以培养驾驶员处置故障和特殊情况的能力。 (见彩图)
  
  

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条