1) common due data
共同交货期
2) common due window
共同宽容交货期
1.
There are a number of jobs with a common due window(CDW) to be processed on one certain machine facility.
在单机存在非限制性共同宽容交货期(common due window,CDW)条件下,给出一个动态规划算法及一个近似算法;对单机限制性CDW中的某个特殊情况,给出一个多项式时间算法;对两台平行机非限制性CDW情况,构建一个伪多项式时间动态规划算法,证明其是一般意义下的NP-hard问题。
2.
In order to minimize the total weighted number of early and tardy jobs of a scheduling problem with common due window,a branch algorithm with almost fewer than a half of the branches in an existent algorithm is developed.
以优势准则构建一个分枝状精确算法,最小化一个存在共同宽容交货期单机调度(排序)问题的加权超前延误工件总数,分枝个数可减少50%。
4) common due date
公共交货期
1.
A multi-objective optimization model for logistic distribution with common due date is presented with consideration of three-echelon distribution network,including customers,distribution centers and a mail post center as well as penalties to be incurred when items are delayed for any reason.
建立了带有公共交货期的多目标物流配送优化模型,考虑了3层配送网络中物品分配和运输模式选择,并对迟到完成的任务给予惩罚,所优化的目标为总费用最小化和分拣中心负载的平衡。
2.
A common due date for the jobs and job delivery time need to be determined in order to minimize the sum of the penalties (i.
目标是寻找所有工件的公共交货期和每个工件的送货时间使得工件所受到惩罚(提前/拖后惩罚,送货费用等)的值最小。
3.
The sequencing of n independent work pieces which are processed in a single machine shop is discussed in which each job is assigned a common due date k and each work piece processing time distribution is assumed to be independent normal distribution.
工件的加工时间服从正态分布 ,所有工件交货期设置公共交货期。
5) common replenishment epoch
共同补货周期
1.
To find an optimal common replenishment epoch strategy, the manufacturer initialized common replenishment epoch and discount rate as a leader, while wholesalers responded to replenishing stock by multiples of a common replenishment epoch as followers.
以制定最优共同补货周期策略为核心,制造商作为主方指定共同补货周期和折扣率,批发商作为从方按共同补货周期的整数倍进行补货,制造商采用一致价格折扣的方式弥补批发商成本的增加。
2.
To find an optimal common replenishment epoch strategy,the manufacturer is a leader initializing common replenishment epoch(CRE) and discount rate,while wholesalers are members responding with replenishing stock by multiples of a common replenishment epoch.
为了实现供应链合作伙伴的双赢和多赢,在由一个制造商和两个批发商组成的供应链中,以制定最优共同补货周期策略为核心,制造商作为盟主指定共同补货周期和折扣率,批发商作为成员企业按共同补货同期的整数倍进行补货。
6) general terms of delivery
交货共同条件
补充资料：交货共同条件
在国际贸易中标准化和规范化的、适用于多次具体交易的合同共同条款。又称交货一般条件。它是在国际贸易长期实践的基础上，将国际货物买卖合同中对双方当事人权利及义务关系带有共同性的各种条款，加以集中提炼，予以标准化、规范化形成的。有了交货共同条件，在签订国际货物买卖合同时，就无须逐条另行协商规定，从而可以简化合同内容，缩短合同的谈判和签订时间，避免重大遗漏或不妥，并可减少争议或便于解决争议，以适应日益发展的国际贸易的需要。
交货共同条件的主要内容 一般包括：①合同的订立，又包括合同的内容、方式、生效、修改和补充；②交货地点和运输方法，又包括海上、航空、铁路、公路、江河、邮寄；③交货期限；④货物数量和品种质量；⑤包装和标志；⑥延期交货、提前交货和罚则；⑦交货通知；⑧支付办法；⑨对货物数量、品种质量的异议；⑩仲裁，等等。
各种不同类型的交货共同条件 在资本主义市场上有大企业或同业公会制订的"共同交易条件"，有经济贸易协会制定的交货共同条件，还有国际经济组织制定的交货共同条件。这些交货共同条件都不具有法律规范的性质，仅供当事人采用。但是，大垄断公司往往利用强大的经济实力，迫使对方接受自己所拟定的交货共同条件。在苏联和东欧一些国家之间通过有关部门以国际条约或协定方式制订的交货共同条件，必须为缔约国的外贸部门在彼此贸易中遵守，具有法律强制力。经济互助委员会于1949年成立后，制定了一系列交货共同条件，适用于经互会成员国之间的贸易关系，也具有政府间协议的性质，对所有成员国具有约束力。
中国的交货共同条件 根据中华人民共和国自1950年以来已经公布的同外国签订的交货共同条件协定和议定书，交货共同条件主要包括下列内容：①合同的订立、补充和修改都必须用书面形式。②海上运输的交货日期以提单签发日期为准，在卖方港口船面或舱底交货；铁路运输交货日期以卖方国境车站在运单上盖戳的日期为准，在该站的车辆上交货；航空运输交货日期以航空运单签发日期为准，在卖方飞机场或机舱内交货；交货后，货物所有权和风险都转移给买方。③交货的数量，以海运提单、铁路运单、航空运单等所载的货物数量为依据；交货的品质以卖方国家商品检验机构的品质证明书或合同中规定的技术条件为准。如买方对数量有异议，应在交货日起3个月内以书面提出；对品质有异议,则在交货日起 6个月内以书面提出。④延期交货的要求应在预计交货日期前30日通知对方；提前交货的要求至迟须在交货日期前30日通知对方。双方达成新交货日期协议，才能改变原交货期。如在新交货期内仍不能按期交货，则买方有权撤销合同并提出索赔要求。除合同另有规定外，一般按合同规定的交货期限,一般货物延误30日以上,机器设备延误60日以上，卖方应按规定支付罚金。如系不可抗力事故，双方均得免除部分或全部不履行合同义务的责任，或双方履行义务的期限按此类事故及其后果尚未清除的时间，予以延长。⑤根据合同所发货物的价款和同交货有关的由卖方垫付各项费用的支付，按立即付款办法，由双方国家银行办理。⑥因合同所发生的或与合同有关的一切争议，如不能协商解决，可用仲裁方法；仲裁一般由被诉方所在国的仲裁机构进行（见涉外民商事仲裁）。
交货共同条件的主要内容 一般包括：①合同的订立，又包括合同的内容、方式、生效、修改和补充；②交货地点和运输方法，又包括海上、航空、铁路、公路、江河、邮寄；③交货期限；④货物数量和品种质量；⑤包装和标志；⑥延期交货、提前交货和罚则；⑦交货通知；⑧支付办法；⑨对货物数量、品种质量的异议；⑩仲裁，等等。
各种不同类型的交货共同条件 在资本主义市场上有大企业或同业公会制订的"共同交易条件"，有经济贸易协会制定的交货共同条件，还有国际经济组织制定的交货共同条件。这些交货共同条件都不具有法律规范的性质，仅供当事人采用。但是，大垄断公司往往利用强大的经济实力，迫使对方接受自己所拟定的交货共同条件。在苏联和东欧一些国家之间通过有关部门以国际条约或协定方式制订的交货共同条件，必须为缔约国的外贸部门在彼此贸易中遵守，具有法律强制力。经济互助委员会于1949年成立后，制定了一系列交货共同条件，适用于经互会成员国之间的贸易关系，也具有政府间协议的性质，对所有成员国具有约束力。
中国的交货共同条件 根据中华人民共和国自1950年以来已经公布的同外国签订的交货共同条件协定和议定书，交货共同条件主要包括下列内容：①合同的订立、补充和修改都必须用书面形式。②海上运输的交货日期以提单签发日期为准，在卖方港口船面或舱底交货；铁路运输交货日期以卖方国境车站在运单上盖戳的日期为准，在该站的车辆上交货；航空运输交货日期以航空运单签发日期为准，在卖方飞机场或机舱内交货；交货后，货物所有权和风险都转移给买方。③交货的数量，以海运提单、铁路运单、航空运单等所载的货物数量为依据；交货的品质以卖方国家商品检验机构的品质证明书或合同中规定的技术条件为准。如买方对数量有异议，应在交货日起3个月内以书面提出；对品质有异议,则在交货日起 6个月内以书面提出。④延期交货的要求应在预计交货日期前30日通知对方；提前交货的要求至迟须在交货日期前30日通知对方。双方达成新交货日期协议，才能改变原交货期。如在新交货期内仍不能按期交货，则买方有权撤销合同并提出索赔要求。除合同另有规定外，一般按合同规定的交货期限,一般货物延误30日以上,机器设备延误60日以上，卖方应按规定支付罚金。如系不可抗力事故，双方均得免除部分或全部不履行合同义务的责任，或双方履行义务的期限按此类事故及其后果尚未清除的时间，予以延长。⑤根据合同所发货物的价款和同交货有关的由卖方垫付各项费用的支付，按立即付款办法，由双方国家银行办理。⑥因合同所发生的或与合同有关的一切争议，如不能协商解决，可用仲裁方法；仲裁一般由被诉方所在国的仲裁机构进行（见涉外民商事仲裁）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条