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1)  earthquake resistant performance
减震性能
2)  Damping performance
减震性能
1.
By the method of list and analysis,the research status of the static,dynamic and damping performance for mega-structure system are analyzed,and existing problems and some resolvation methods of this structural system are proposed in order to develop further and research the mega-structure system.
采用列举分析法对巨型结构体系的静力、动力和减震性能的分析研究现状进行了研究,并提出了巨型结构体系研究中存在的部分问题和解决方法,为该种体系结构的进一步应用提供了参考。
3)  Vibration reducing performance
减震性能分析
4)  energy dissipation
消能减震
1.
Research on the application of energy dissipation and seismic strengthening technology in the existing building
消能减震技术在某既有综合楼抗震加固中的应用研究
2.
Present developing situation and prospect of energy dissipation structure
消能减震结构的发展现状及展望
3.
According to performance based seismic design concept,the application of structure system capacity design approach(SSCD) proposed by the first author in energy dissipation structures is presented.
结合基于性能抗震设计概念,介绍了体系能力设计法在消能减震结构中的应用。
5)  energy dissipation
耗能减震
1.
Based on the recent advancement in energy dissipation technology,some new systems of tall building with dissipated device are proposed in this paper,such as the system of high-level transfer structure with energy dissipation device,the tall building with energy-dissipation stories,mega braced frame with energy dissipators and the high-rise connected structure with energy dissipators.
本文在分析几种高层建筑结构体系抗震性能不足的基础上,给合当今耗能减震技术的发展,提出了高位转换耗能减震结构体系、带耗能减震层高层结构体系、巨型框架-耗能减震结构体系和天连耗能减震结构体系等几种高层建筑耗能减震结构新体系,并总结了这些耗能减震结构新体系的初步分析研究结果。
2.
According to the experiments,this paper examines the effects of energy dissipater,based upon the working prin- ciple of energy dissipation system and the main function of viscous fluid damper by oil,in terms of structure impetus re- sponse and technical economic feasibility.
依据耗能减震体系的工作原理和油动式粘滞流体阻尼器的主要性能,结合实例从结构动力响应和技术经济可行性两方面进一步考察了耗能减震器的减震效果。
3.
Structural shock absorption by viscous dampers is one of the most effective energy dissipation methods.
利用粘滞阻尼器对工程结构进行减震是耗能减震方法中最有效的新型抗震技术之一。
6)  damping devices
减震消能
补充资料:不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能


不锈钢和碳钢的物理性能数据对比,碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢,而略低于奥氏体型不锈钢;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比,具有下列特点:

1)高的电阴率,约为碳钢的5倍。

2)大的线膨胀系数,比碳钢大40%,并随着温度的升高,线膨胀系数的数值也相应地提高。

3)低的热导率,约为碳钢的1/3。

不锈钢的力学性

不论不锈钢板还是耐热钢板,奥氏体型的钢板的综合性能最好,既有足够的强度,又有极好的塑性同时硬度也不高,这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

不锈钢的耐热性能

耐热性能是指高温下,既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性,同时在高温时双有足够的强度即热强性。

不锈钢国际标准标准

标准 标准名


GB 中华人民共和国国家标准(国家技术监督局)

KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard

AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute

SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers

ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material

AWS 美国焊接协会规格American Welding Society

ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers

BS 英国标准规格British Standard

DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen

CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin

API 美国石油协会规格American Petroleum Association

KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping

NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki

LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条