1) safety factors of slide and revolving prevention
抗滑及抗旋转安全系数
2) safety factor against sliding and its criterion
抗滑安全系数及其判据
3) factor of safety against sliding
抗滑安全系数
4) anti-slipping safety factor between the main cable and saddle of the mid-tower
主缆抗滑移安全系数
5) slip-proof force
抗滑稳定安全系数
1.
But different value of safety factor was obtained by calculation from the different point of view of underatanding slip-proof force by designers.
本文针对挡土墙设计过程中有关抗滑稳定安全系数计算时常见的涉及抗滑力的不同理解,致使计算所得安全系数不同的问题进行了讨论。
6) safety factor of crack-resistance
抗裂安全系数
1.
The crack-resistance of hydraulic concrete material(crack-resistance index) and hydraulic concrete structure(safety factor of crack-resistance) are two different concepts,which can not be obscured.
水工混凝土材料抗裂性(抗裂指数)与水工混凝土结构抗裂性(抗裂安全系数)是两个不同的概念,不能混淆。
补充资料：摩擦提升防滑安全系数
摩擦提升防滑安全系数
anti-slip safety factor of friction hoist
moeot一sheng fan梦uo onquon xlsh日摩擦提升防滑安全系数(an，i一slip safe，y fac-tor of frietion hoist)阻止提升钢丝绳滑动的力(摩擦力)与提升钢丝绳张力(滑动力)差之比。其表达式为 F、(尸“口一1) “一丁几万万式中u为防滑安全系数;F，为上升钢丝绳的张力，N;F、为下放钢丝绳的张力，N;召为2.718;产为提升钢丝绳与衬垫间的摩擦系数;a为提升钢丝绳在摩擦轮上的围包角，rad。当提升设备静止或等速运动时，则得静防滑安全系数。。;当提升设备加、减速运动时，则得动防滑安全系数，、。一般规定“.)1.75，“d夕卜25.其数值是决定整个提升系统安全性和经济性的指标之一为了保证摩擦提升设备在工作中不发生滑动，必须验算防滑安全系数，包括静防滑、动防滑和安全制动防滑三种验算。静防滑也可以校核上升钢丝绳与下放钢丝绳的静张力比，即K一兀、/凡，<1.5，其他国家也有采用K.毛1.4二当采用加、减速度不大于lm/s之时，可以不验算动防滑安全系数。安全制动防滑验算是要求其减速度不大于防滑极限速度。增大防滑安全系数的措施有:(l)加设导向轮，增大钢丝绳围包角a;(2)选择结构适合的提升钢丝绳，采用具有高摩擦系数且耐压耐磨的材料作衬垫，在提升钢丝绳上涂专用油脂，增大摩擦系数产;(3)采用尾绳，增大容器自重，采用平衡锤单容器提升，减小提升钢丝绳两侧的静张力比;(4)限制最大加、减速度，减小动载荷。 (李仪枉)
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参考词条