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1)  Transmission Test-Bed
传动试验台
1.
Design and Implementation of Automatic Shift Manipulator in Transmission Test-bed of Vehicle;
车辆传动试验台自动换档机械手的设计及实现
2.
This paper is based on "Integrated Transmission Test-Bed Intelligent Optimized Shifting Technology Research".
本课题是以“履带车辆综合传动试验台换挡系统智能优化技术研究”为基础,通过对车辆综合传动试验台换档系统的研究开发,为某型高速履带车辆综合传动装置提供一个良好的性能和寿命试验平台,以此提高车辆综合传动的整体性能。
2)  power-transmission test bench
动力传动试验台
1.
The construction and working principles of a power-transmission test bench and a mechanical dynamometer are analyzed.
分析了车辆动力传动试验台机械测功器的结构和工作原理,提出了机械测功器的控制方案,建立了控制系统的数学模型,得到了机械测功器的关键控制参数,并进行了仿真计算。
3)  powertrain test bench
传动系试验台
1.
This paper introduces powertrain test bench and Modelica/dymola software,designs powertrain test bench,and makes simulation of the designed test bench with Modelica/dym.
分别对传动系试验台和Modelica/Dymola软件作了介绍,并设计了新的传动系试验台,通过Modelica/dymola多领域仿真软件,对所设计试验台进行了建模和仿真,仿真结果说明试验台能够满足模拟汽车行驶工况的要求。
4)  belt drive testbed
带传动试验台
5)  screw transmission testing device
螺旋传动试验台
6)  multi-functional transmission mechanical experiment set-up
机械传动试验台
1.
Application of virtual instrument in the measurement of the torque of multi-functional transmission mechanical experiment set-up;
虚拟仪器在机械传动试验台扭矩测量中的应用
补充资料:传动:摆线针轮传动

由外齿轮齿廓为变态摆线﹑内齿轮轮齿为圆销的一对内嚙合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。除齿轮的齿廓外﹐其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6~87﹐效率一般为0.9~0.94。图 轮齿曲线的形成 为轮齿曲线的形成原理。发生圆在基圆上滚动﹐若大於r1﹐M'点画出的是长幅外摆线﹔若小於r1﹐M''点画出的是短幅外摆线﹔用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心﹐以针齿半径rz为半径画一系列圆﹐而后作一根与这一系列圆相切的曲线﹐得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓﹐其中短幅外摆线齿廓应用最广。用整条短幅外摆线作齿廓时﹐针轮和摆线轮的齿数差仅为1﹐而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时嚙合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时﹐其齿廓与圆近似﹐并与针齿半径相差不大﹐因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大﹑结构紧凑﹑效率高﹑运转平稳和寿命长。
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