说明:双击或选中下面任意单词,将显示该词的音标、读音、翻译等;选中中文或多个词,将显示翻译。
您的位置:首页 -> 词典 -> 主动状态土压力坑角效应影响系数
1)  the coefficient of active earth pressure of corner effect
主动状态土压力坑角效应影响系数
2)  the sphere of active earth pressure of corner effect
主动状态土压力坑角效应影响范围
3)  influential coefficient in stressed state
应力状态影响系数
4)  Integrated Coastal Zone Assessment ICZA)
压力-状态-影响-响应
5)  parameter of the influence of intermediate stress,Lode parameter of stress
中间主应力影响系数
6)  coefficient of active earth pressure(Ka )
主动土压力系数
补充资料:连轧影响系数


连轧影响系数
influence coefficient in continuous rolling

1 ianzha yingxiang xishu连轧影响系数(influenee eoefficiont in con-tinuous rolling)用板速增量方程、板厚增量方程和功率增量方程为基本方程组(共有3n个方程,n为连轧机架数)描述的在稳态条件下连轧机各机架参数关系中列向量与已知量的比值。基本方程组可写成如下矩阵形式: AX~CY 式中A为未知量的系数 矩阵;X为未知量的列 向量;C为已知量的系数 矩阵;Y为已知量的列向 量。若给定一个已知量, 而令其他己知量均为 零,对上述矩阵形式的 基本方程组求解,则得 到在该已知量的作用下 各种参量的变化情况。 例如,给定第j架辊缝变 化量为心,,而令其他已 知量均为零,则可得到 3,个未知量,这些未知 量都是在惟一的已知量 站,的作用下产生的,因 _,._一二(户的/h),。,[ 此若令A。=之共器!二三,则 ~旧丫“,少八S,’尹切 此比值儿,表示第夕机架的辊缝变化量昭,对第i机架板厚变化量(劫/h)、的影响。这一计算方法于1967年由日本美坂佳助提出的,现已成为连轧稳态特性(见连轧综合特性)分析中一种常用的数学模拟方法。 (赵以相)
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条