2) Container ship with super large hatch opening
超大舱口集装箱船
3) pallet opening
集装箱开口
4) restricted sea area
敞口集装箱船
1.
Based on the analysis of hazard-safety means for open-top containerships,this paper introduces the elements of assigning load lines and the safety requirements for such ships navigating in restricted sea areas,which are developed by considering IMO regulation Interim Guidelines for Open-Top Containerships and characteristics of restricted sea areas.
从敞口集装箱船的险情-安全措施分析出发,介绍了核定此类船舶载重线的要素,以及根据有限航区的特点,在国际海事组织《敞口集装箱暂行指南》对无限航区敞口集装箱船载重线核定要求的基础上,导出对有限航区敞口集装箱船的相应要求,提出了关于有限航区敞口集装箱船设计应考虑的若干问题。
5) Large container ship
大型集装箱船舶
6) development of large containers
集装箱船大型化
1.
The development of large containers in the recent years is briefly introduced at first.
首先概要介绍近年来世界集装箱船大型化的发展 ,接着分析指出 ,远洋运输成本低廉是集装箱船大型化发展的驱动力 ,然后提出大型化发展中出现的 3个问题值得讨论。
补充资料：集装箱船
| 集装箱船 container ship 载运集装箱的运输船舶。集装箱船载运能力通常以装载6.096米／标准箱（TEU）数计算或用2×TEU即12.192米／标准箱（FEU）计算，也可以用船的载重吨位计算。集装箱船具有装卸作业快、停港时间短和货损小的特点。当陆域有适宜的装卸、运输与管理条件时，可实现快速的门到门的运输作业。1957年美国将一艘货船改装成世界第一艘专用的集装箱船，其装卸效率数倍提高。集装箱船已发展到每船可装4000余箱（TEU）。集装箱船外形狭长，单甲板，货舱舱口大，上层建筑布置在船尾或中后部，使甲板面集中，以便于集装箱堆放。货舱内有固定格架，便于集装箱稳定放置。甲板上通常放置2～4层箱，舱内有3～9层，码箱时重箱在下层，轻箱或空箱在上层，以求较好的船舶稳性。部分货舱用于装载集装箱，部分货舱用于装载普通件杂货的集装箱船称半集装箱船，也是一种适应性较好的多用途船。
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参考词条