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1)  hypoid gearing
双曲面齿轮传动
2)  hypoid gearing
准双曲面齿轮传动
1.
In addition, as an application of the theory mentioned above, the relationships of normal curvature and geodesic torsion between tooth surfaces of hypoid gearing at given reference meshing point are analyz.
作为上述理论的具体应用,研究了准双曲面齿轮传动两齿面之间在给定参考点处的法曲率、短程挠率的关系。
3)  Hypoid gear
双曲面齿轮
1.
Based on the Hypoid gear s design as the study object and taken the overlapping coefficient as the objective function,the paper describes the application of one optimum method in use of both mixed-discrete variables to the determination of main parameters for Hypoid gear,which is used to find other geometric parameters.
以双曲面齿轮设计为研究对象,以齿面重叠系数为目标函数,采用混合离散变量最优化方法,确定双曲面齿轮的主要参数,进而计算其它几何参数,Aut CAD 以这些参数绘出零件图,可提高设计效率。
2.
This paper diocussed two method for the calculation of the surface endurance stress of Hypoid gear.
本文讨论了双曲面齿轮齿面接触强度计算的两种方法,它们分别建立在赫兹的点接触和线接触弹性理论的基础上。
4)  double-crank planetary gear transmission
双曲柄行星齿轮传动
5)  face-gear drive
面齿轮传动
1.
In order to reveal the dynamic characteristic effect of backlash on a face-gear drive system with spur involute pinion,the dynamic model of the face-gear drive system with spur involute pinion is presented and 4-step Runge-Kutta numerical integration algorithm of unvaried step size is used to solve the governing differential equations in this paper.
为研究齿侧间隙这类非线性因素对直齿面齿轮传动系统的动态特性影响,建立了直齿面齿轮传动系统的动力学模型,并用定步长四阶龙格-库塔数值积分方法对系统的动力学微分方程进行求解。
6)  hypoid gear
准双曲面齿轮
1.
Modeling and FEM Analysis of the Hypoid Gear Based on ANSYS;
基于ANSYS的准双曲面齿轮建模及有限元分析
2.
Tooth Surface Parameterization and Contacting Visualization of Hypoid Gear;
准双曲面齿轮齿面参数化和接触可视化方法研究
3.
Thus,using modified-roll method,4-axis CNC spiral bevel gear machine can manufacture hypoid gear.
这样,在四轴数控铣齿机上可以实现变性法加工准双曲面齿轮。
补充资料:双曲面齿轮传动
      由两个节曲面为双曲面(双曲线的回转曲面)的齿轮组成的交错轴间的齿轮传动(见图)。两交错轴Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ之间的最短垂直距离为O1O2,它等于两双曲体颈部半径之和。直线Ⅲ-Ⅲ通过O1O2线上的C点并垂直于O1O2,它与轴Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ间的夹角为β 1和β 2。当直线Ⅲ-Ⅲ分别绕轴Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ回转时,即得双曲面体1和2,它们沿Ⅲ-Ⅲ接触。如果双曲面体1和 2间有足够的摩擦力,就可实现交错轴间的摩擦传动。若沿直线Ⅲ-Ⅲ方向做出轮齿,这种齿轮就是双曲面齿轮。因此,双曲面齿轮的接触线是直线。通常,实现传动并不需要一对整个的双曲面体,而仅截取它的某一部分即可,如图中的 1″和2″, 1′和2′(或刵和勸)。双曲面齿轮制造非常困难, 通常都用与双曲面很接近的准双曲面齿轮来代替。这种齿轮的外形和弧齿锥齿轮很相象。其啮合是渐进接触,运转平稳性好。两轮的轴线偏置一个距离,大小齿轮都易实现两侧支承,轮齿接触较好。准双曲面齿轮传动接触区域较大,滑动速度较小,因而传动的效率比螺旋齿轮传动高,磨损较小。这类齿轮传动主要用于汽车后桥中。
  

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