1) diacel plugging agent
狄塞尔堵漏剂
2) Rudolf Diesel(1858～1913)
狄塞尔，R.
3) funnel blockade
漏斗堵塞
1.
Applying the air impact molding to the molding using complicated pattern with wider top surface, deep concave and bigger cod, there always exists a funnel blockade phenomenon and a lower sand mold compactibility at the entrance to the concave area.
气冲造型法用于顶面宽大且深凹比较大或带有较大砂胎的复杂模样造型时,会在深凹区入口处产生漏斗堵塞现象,此外紧实度很低。
4) Control mud losses using bridging agents
桥塞堵漏
5) emergency wooden plug
堵漏木塞
6) lost circulation plug
堵漏塞
补充资料：狄塞尔
| 狄塞尔（1858～1913） Diesel，Rudolf 柴油机的发明人。1858年3月18日生于巴黎。父母是德国人，童年时期在巴黎受教育，后获得奖学金进入慕尼黑技术大学学习，毕业后于1879年在瑞士的苏尔泽兄弟公司工作，两年后回到巴黎，成为一个国际冷冻公司的工程师和推销员。狄塞尔于1885年开始研究动力机器，他用压缩空气的高温直接在气缸中点燃燃料，并于1892年获得了这种机器的专利，同年制造了第一种试验机，即原始的柴油机。1893年第一次试验时，压力达到了80大气压，为当时人类第一次记录下来的最高压力，但是立刻发生了爆炸。1896年柴油机试验成功。1897年狄塞尔完善了他的发明。1898年狄塞尔的柴油机获得了商业上的成功。他对1892年的专利作了很大修改，把烧煤粉改为烧液体燃料，把无冷却改为用水冷却，把定温加热改为定压加热。第一次世界大战时，他的柴油机成为各国潜艇的主要动力。1913年去英国途中于9月30日乘船横渡英吉利海峡时失踪，人们猜测他死于海中。 |
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参考词条