1) Multi-path Traffic Assignment
多路径交通分配
1.
BY taking trippers chooses on LRI into analysis,the traditional multi-path traffic assignment method is improved.
通过分析延迟反应信息影响下行驶者出行路径选择规律,对传统多路径交通分配方法进行了修正。
2) Real-time traffic routing
实时交通路径分配
3) multi-path traffic assignment
多路径分配
1.
Optimal model for multi-path traffic assignment;
多路径分配的车流径路优化模型
4) multi-path assignment method
多路径分配法
1.
Two kinds of assignment methods of public transport passenger flow-multi-path assignment method and capacity-limited assignment method are deseribed using different impedance functions.
通过对公交线网和公交乘客出行心理特性的分析,及对公交乘客出行路径选择影响因素的研究,选择不同的阻抗函数应用两种公交客流的分配方法,即多路径分配法、容量限制分配法。
5) multi path assignment model
多路径分配模型
1.
A new iteration framework of estimating OD trips is established by a stochastic shortest path multi path assignment model to calculate the probability matrix P based on the two improved definitions of effective path and effective link.
在改进有效路段和有效路径定义的基础上 ,采用随机—最短路多路径分配模型 ,求解分配率矩阵 ,建立了多路径分配模型的迭代反推方法 ,并采用假设论证法检验了方法系统的可靠性、合理性。
6) load distribution over multi-path
多路径负载分配
1.
(Among) proportional routing algorithms,we focus on LDM(load distribution over multi-path) algorithm.
分析了实现均衡路由的功能模型和算法,重点研究了LDM(多路径负载分配)算法。
补充资料：多路径效应
multipath
gps接收机所收到gps信号经由建筑物、水面或其它反射物表面反射抵达接收机天线的干扰信号。经反射的信号路径增长了，其伪距存在系统偏差，致使定位结果不准。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条