1) Complex board rut test
复合板车辙试验
2) Rut test
车辙试验
1.
Effect of test conditions on the rut test;
试验条件对车辙试验影响的研究
2.
Research on rut test of Asphalt mixture;
沥青混合料车辙试验研究
3.
It also analyzes the effects of thickness,max radius,grade as well as blanking rate on large bitumen mixture high-temperature functional test according to rut test,so as to promote the research of large bitumen mixture high-temperature functional test.
通过大马歇尔试验设计了三组大粒径沥青混合料,并通过车辙试验分析了沥青混合料的厚度、最大粒径、级配以及空隙率对大粒径沥青混合料高温性能的影响,以促进大粒径沥青混合料高温性能的研究。
3) Wheel tracking test
车辙试验
1.
Discussion of test piece s thickness value of wheel tracking test of asphalt mixture;
沥青混合料车辙试验试件厚度的探讨
2.
Research of evaluation indexes for asphalt mixtures' Wheel Tracking Test
沥青混合料车辙试验评价指标研究
3.
It was found that air voids of the second period of wheel tracking test for asphalt mixtures didn t change with time through tests analysis.
通过试验分析发现,车辙试验第2阶段剩余空隙率基本不随加载时间改变,由此确定第1、第2阶段分界点。
4) wheel rutting test
车辙试验
1.
Based on the wheel rutting test under different conditions,the grey relation entropy method was utilized to analyze the influence factors including load term,temperature term and the material characters.
通过不同条件下沥青混合料车辙试验,以变形量为参考序列运用灰关联熵分析方法研究了混合料性质、荷载及温度等因素对沥青混合料高温稳定性的影响程度。
2.
Using wheel rutting test to evaluate rutting susceptibility of different asphalt mixtures has gained acceptance in asphalt paving industry.
采用常见的3种沥青混合料,旨在通过室内车辙试验,分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度,探讨了不同空隙率试件试验结果之间的内在联系。
5) Rutting test
车辙试验
1.
Study on rutting testing of different-thickness asphalt mixture;
不同厚度的沥青混合料室内车辙试验研究
2.
Analysis on bituminous mixture rutting test in Heilongjiang Province;
黑龙江省沥青混合料车辙试验简析
3.
By taking FAC-20 as an example,the fractal dimension changes of VCA of original specimens and different loaded time after rutting test were calculated,and the relation was est.
以FAC-20为例,计算了原始试件和车辙试验中不同加载时段粗集料骨架间隙分形维数的变化情况,在粗集料骨架间隙的分形维数与力学性能之间建立了联系。
6) track test
车辙试验
1.
Through the method of track test,this paper gives an introduction of the procedure of it with asphalt mixtures and analysis the effect on dynamic stability from overload and high temperature,finally,put forward some suggests of rut damage reduction.
采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了几点建议。
2.
The paper introduced the Asphalt Pavement track test and analyzed over load and high temperature s impact on dynamic stability in track test.
采用车辙试验检验沥青路面抗车辙能力的方法,介绍了沥青混和料车辙试验的试验过程,并分析了高温和超载对动稳定度的影响,最后对减小车辙病害提出了建议。
3.
With analysis of the external cause affecting result from the total thickness track test, the extent of compaction on each layer of the sample is under control in two aspects, i.
分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。
补充资料：复合板带
复合板带
clad plate, sheet and strip
fUh6 bQndQi复合板带(elad plate，sheet and strip)用两种或多种材质和性能不同的金属经复合加工实现冶金结合而生产的板带材。只有两种金属单面复合而成的金属板带称双金属板带(见双金属带)，以钢板为基层板覆有其他金属或非金属板的复合板叫复合钢板，是复合板带材中的主要品种。 由异种材料结合而成的复合板带克服了单种组元的某些缺点，发挥出不同组元各自的优点，从而显示出良好的综合性能，如高的比强度，良好的导电性、导热性、耐腐蚀性、减震性、耐磨性，以及专门赋予复合板带的某种特殊性能，例如热双金属通电受热后向一侧弯曲的性能。此外，复合板带可以节省大量贵金属，从而降低成本、节约材料。多种复合板如不锈钢一钢、铜一钢、钦一钢、钦一不锈钢、塑料一青铜一钢、铝一铜、铝一钦等复合板和减震钢板在石油化工、汽车、船舶等工业部门及航空航天、核能等高技术领域得到了广泛的应用。 复合板带是通过各种复合加工方法生产的，而普遍使用的是轧制方法。复合板带的轧制方法有热轧复合法、冷轧复合法、粉末轧制复合(见粉末冶金复合)法、异步轧制复合法、爆炸复合法(见金属攀炸加工)等。 复合板带的生产和应用有悠久的历史。公元前3000年，埃及人就开始使用双金属制作首饰和盔甲。8世纪人们认识到在极其坚硬的剑刃背面镶以延展性好并抗冲击的钢制成的剑具有优良的性能，如著名的北欧海盗剑。1860年美国首先取得热轧复合板的专利，尔后实现了工业化生产。1946年美国又开展冷轧固相复合的研究，lD年后完善了冷轧固相复合三步法工艺即表面处理、塑性变形和扩散退火，从而使金属板带室温冷轧固相复合技术得以推广，世界各国相继采用。自50年代以来，中国积极开展复合板带轧制技术的研究。1958年重庆钢铁公司用热轧法生产不锈钢复合板取得成功，1965年上海金属研究所开展冷轧固相复合技术的研究，1972年建成一条冷轧固相复合生产线。世界各国广泛采用的冷轧固相复合具有产品精度高、性能稳定、复合组元种类选择不受限制等诸多特点，但也存在固相结合所需临界变形程度大和轧制负荷高的缺点，这就是宽幅薄规格复合板轧制的一大技术难题。1986年，中国东北大学研制出梯度加热轧制复合新技术，为宽幅薄规格复合板轧制开创了新路。 (于九明李生智李隆旭)
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参考词条