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1)  Traction Rate Control
牵引速度控制
2)  haulage speed
牵引速度
1.
Haulage speed has a great effect upon the efficiency and the quality and quantity of working body,productivity and working capacity depend on haulage speed.
采煤机的牵引部不但负担采煤机工作时的移动和非工作时的调动,而且牵引速度的大小直接影响工作机构的效率和质量,并对整机的生产率和工作性能产生很大影响。
2.
This paper,starting from the rule of gaining the optimal cutting thick,conducts research on the matching relation of the model of the shearers' pick arangement,drum revolution speed and haulage speed.
从获得最佳切屑厚度的原则出发 ,研究了采煤机滚筒截齿配置型式、滚筒转速与牵引速度的匹配关系。
3.
In this paper, the writers work out a formula for the haulage speed and haulage force in the longitudinal and transversal directions,according to the hydraulic slewing device of the operating mechanism of the drifting machine with swinging arm.
本文根据悬臂掘进机工作机构的液压回转装置,导出了截割头纵向与横向牵引速度和牵引力的表达式,分析了在采用不同的液压回转装置时,截割头牵引速度和牵引力的变化规律。
3)  traction speed
牵引速度
1.
The match of shearer drum rotational speed and traction speed;
采煤机滚筒转速与牵引速度范围匹配
2.
Effect of Evenness Tester Yarn Traction Speed Variation on Test Result;
条干仪纱线牵引速度偏差对测试结果的影响
3.
In the experiments,the temperature of casting mould was measured and microstructure evolution process and crystal growth direction were observed,analyzed and demarcated,under the condition of heating power of 7 kW,8 kW and 9 kW and traction speed of 40 r/min,60 r/min,80 r/min and 100 r/min and traction by metal molybdenum wire.
利用区域熔化-热型连铸法制备单晶铜线材这项新技术中,能否通过控制不同的加热功率和牵引速度来控制铸型温度场的合理分布是成功生产单晶线材的关键。
4)  traction control
牵引控制
1.
This paper describes an approach to implement the coordinate traction control,which is based on the rover\'s dynamic model and torque distribution.
通过分析轮-地接触模型以及摇臂式月球车静力学模型,获得了车轮静态负载的计算方法;作为冗余自由度机器人,利用车轮静态负载以及驱动力矩与速度之间对偶关系,完成了月球车的力矩分配,实现了冗余驱动系统的动力学优化;结合力矩分配并基于月球车动力学模型,讨论协调牵引控制方法,实现了月球车速度跟踪控制;在三维动力学仿真平台上,对该牵引方法进行了性能评价,证实其控制效果优于传统方法。
2.
A forward sliding mode traction control method based on the slip compensation term is proposed for planetary exploration robot with model errors and disturbances.
为克服系统建模误差和环境干扰,提出一种基于滑移率补偿项的行星探测机器人前向滑模牵引控制方法,通过协调所有转向轮的瞬时转向中心于一点,实现机器人的协调转向控制;考虑到探测环境的未知性,提出了一种基于运动学的轮地接触角实时估计方法,最后利用ODE(Open Dynamics Engine)动力学仿真工具包与OpenInventor图形库建立行星探测机器人牵引控制可视化仿真平台,对闭环反馈控制系统的速度跟踪性能进行了仿真;仿真结果证明该方法对模型误差和外部干扰具有较强的鲁棒性,控制性能优于传统的开环控制方法。
5)  traction acceleration
牵引加速度
6)  towing speed
牵[拖]引速度
补充资料:牵引力控制系统
牵引力控制系统(TCS)TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。

TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。

TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装TCS,现在许多普通轿车上也有。

TCS如果和ABS相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,TCS立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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